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将原材料中的大料丁苯橡胶替换为具有较高耐油性能丁腈橡胶（N41），采用独特的加工设备和工艺流程，克服丁腈橡胶可塑性低的缺陷。结果表明：由其制备的新型耐油性道岔橡胶垫板完全满足铁道行业标准TB／T2626—1995高铁标准TB／T3395．（1～5）2015的技术标准，其外观变化小、物理性能指标稳定，特别是耐油性指标是原道岔橡胶垫板的4倍以上，吸油率在1％以下，可延长道岔橡胶垫板的使用寿命。