【摘 要】
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采用计算流体力学（CFD）方法，对两辆车超车过程的外部流场进行了数值仿真，以研究超车过程中车辆的空气动力特性。采用有限递增步法来处理超车过程，实现了车辆超车过程的三维流场数
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采用计算流体力学（CFD）方法，对两辆车超车过程的外部流场进行了数值仿真，以研究超车过程中车辆的空气动力特性。采用有限递增步法来处理超车过程，实现了车辆超车过程的三维流场数值仿真，揭示了两车外部流场相互干扰的流动特性，在以前研究超车过程中横向间距对车辆气动特性影响的基础上，进一步研究了两车纵向相对位置对车辆气动特性的影响规律以及气动力对汽车行驶稳定性的影响，为汽车自动驾驶系统和智能交通系统（ITS）的研究提供了理论依据。
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