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针对江苏油田已投入开发断块油藏，开展交替注CO2／N2段塞驱提高采收率可行性研究。在地层复合流体相态特征实验数据拟合计算基础上，采用数值模拟技术开展均质剖面、正韵律剖面、反韵律剖面、含夹层剖面、层间非均质剖面模型注N2、注CO2、交替注注CO2／N2气驱开发效果敏感性分析，阐述交替注CO2／N2段塞驱替机理。