车身缩孔返修工时优化研究

来源 :汽车实用技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tpxlw
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
车身缩孔是汽车车身涂装过程中非常容易形成的一种漆面缺陷[1],如果不对这种缺陷进行处理,会严重影响汽车外形美观,从而不利于汽车销售,为了杜绝这种现象发生,需要对有缩孔缺陷的车身漆面进行返修,在对某车厂的涂装返修车间进行调研时发现,涂装返修工艺存在耗时过长、效率不高的现象。针对这种现象,文章就如何缩短车身缩孔返修工时进行了研究。
其他文献
为解决V型船用发动机水空中冷器左右侧中冷后温度不均匀的问题,论文提出了在中冷器出气腔内增加导流分隔板的改进方案。通过搭载发动机试验,对比原方案与改进方案对左右侧中
通过对我国创客教育和应用型创新人才培养研究现状进行分析,发现从创客教育视角对高校应用型创新人才培养的研究较少。文章从以营造地方特色创客文化为核心,以应用型创新人才
文章主要基于某车后悬架结构模型,提取建立悬架模型所需参数,利用美国MDI公司开发的Adams/car软件所嵌入的leafspring子模块进行钢板弹簧悬架模型建立,并且详细描述了板簧模
白车身是SUV重要组成部分,对整车性能有重要影响,文章针对某SUV车型白车身进行了CAE模态和刚度及NTF分析,结果表明,此SUV白车身NVH性能满足目标要求。
在市场竞争趋于白热化的今天,大学生就业问题逐渐凸显,就业形势愈发严峻,创业成为提升大学生就业率的重要路径。就我国创业教育而言,因为其起步晚、支持体系不健全,不利于提
文章基于有限元法,采用ADAMS软件,对某商用车整车进行了稳态回转试验和方向盘阶跃输入试验及蛇形试验对标的CAE分析,分析结果显示,各工况下,整车操稳性能满足动态属性目标要
针对制药工程专业生物化学课程特点,深入挖掘课程思政元素,重新修订具有思政特色的教学大纲,设计教案和课件等教学材料,采用润物细无声的方式在课堂教学过程中将思政元素与专
针对高重合度外啮合齿轮,在考虑轮齿弹性变形的前提下,研究了外啮合高重合度外啮合渐开线直齿圆柱齿轮副的轮齿变形、刚度及最大载荷分担率在轮齿参数变化时的变化规律。研究