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针对全路封存3000台机车后引起牵引动力紧张的局面，以洛阳机务段为例深入分析造成机车全周转时间延长的各种原因及影响。提出科学调度，提高运行图开车兑现率，缩短机车非生产时间；减少机车供应，加速机车周转；加强技能教育，提高技术速度等压缩机车全周转时间的对策。
机车全周转时间延长的原因及对策
【摘 要】
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针对全路封存3000台机车后引起牵引动力紧张的局面，以洛阳机务段为例深入分析造成机车全周转时间延长的各种原因及影响。提出科学调度，提高运行图开车兑现率，缩短机车非生产时间
【机 构】
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郑州铁路局洛阳机务段
【出 处】
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铁道运输与经济
【发表日期】
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2009年10期
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