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采用三维有限元法分析了基层参数，包括基层模量、厚度以及层间接触界面特性对水泥混凝土路面板的荷载应力、温度翘曲应力、路表弯沉以及接缝传荷性能的影响。结果表明：提高基层模量和厚度可以有效降低路面在车辆荷载作用下的应力，提高基层的支承刚度，可以减小板角挠度，防止产生初始局部脱空。提高基层的模量和厚度可以改善基层顶面的挠度分布，合理的基层设计可以有效改善接缝的传荷性能。