汽车是现代广泛使用的客货运输工具。随着我国经济的迅猛发展，汽车的应用越来越广，尤其是高档车、私家车已走入千家万户，这一方面给人民的工作和生活带来了方便快捷，另一方面由于汽车使用大量可燃材料装饰、使用可燃液体做燃料，特别是电气设备及线路遍布全车，具有一定的火灾危险性，稍有不慎，就有可能发生火灾。近年来，汽车火灾呈逐年上升趋势，汽车火灾事故频发，使国家财产和人民生命财产遭受了巨大损失，教训非常惨痛，应当引起有关部门的重视和每个公民的高度警觉。
　　一、汽车构造
　　汽车主要由发动机、电气系统、车身及底盘四大部分构成。这四个部分都有成火的可能性。发动机的燃料自身物质特点；电气系统一旦绝缘破损或接头连接不牢固，打火发热；车内装饰中的可燃材料；而底盘一旦润滑油渗漏或用完，车辆仍继续使用，磨擦生热等都极易引起火灾。除此，一些汽车还安有电动车门、车窗、电动座椅、电话及电台等附加设备，这些设备的电源绝缘材料多为可燃物，使汽车的火灾危险性进一步增加。
　　二、汽车火灾原因
　　1、车撞击引起火灾
　　汽车使用的燃料一般是汽油、柴油，油箱的容量为20L至200L不等。当汽车撞击时，其能量通过金属变形的形式得到释放。有时会直接触及汽车的供油系统造成爆燃起火。汽车撞击时，供油系统出现泄漏，能够使之引起燃烧的除了撞击瞬间产生的撞击火花外，还有撞击时损坏了线路及各种设备造成连电打火。
　　2、汽车机械磨擦起火
　　a、汽车发动机的润滑系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如接触到可燃物可导致火灾；b、汽车制动片间隙调节过紧可引起火灾；c、轮胎摩擦过热可能引起火灾，摩擦过热有几种情况，一是充气不足，二是超载或是二者的综合效应。
　　3、汽车电器線路故障引起火灾
　　a、汽车电器设备引起火灾通常发生在蓄电池、点火线圈、马达、点烟器、发电机调节器、空调器等部位；b、违章操作，如长时间发动马达，就会使发动机发热起火；c、线路接点不牢、局部电阻过大产生热能，使导线接点发热起火；d、司机不按规定乱接、乱拉电线造成短路；e、汽车电器线路强度不够，配线不合理，在长时间摩擦或突然的机械力的作用下线路断裂造成短路起火。
　　4、改动原设计引起火灾
　　现在有的车主随意对自己的车辆进行豪华装修和改装，改变了原有线路，可能造成接触不良，同时人为的增添各种易可燃材料，增加火灾荷载。
　　5、吸烟引起火灾
　　香烟头表面温度一般为300-400℃，中心温度可达700-800℃，不小心把烟头丢在车内可燃物上或是抛出的烟头卷入槽箱内都有能引起火灾。
　　6、违章维修汽车引起火灾
　　a、清洗汽车或零件时违反操作规程引起火灾；b、焊接油箱不慎引起火灾；c、从油箱取油时，用火柴或打火机照明引起火灾；d、驾驶员直接烘烤发动机也可能引起火灾。
　　7、其他原因引起火灾
　　如放火、偷油不慎引起火灾。
　　三、汽车火灾特点
　　1.起火快，燃烧猛。汽车用汽油作燃料，燃点低、易挥发、点火能量小、遇火即可爆燃；油品及橡胶管、轮胎等均为易燃物品，火灾荷载大，燃烧时产生巨大热量，易造成猛烈燃烧；汽车在行驶中，供氧充足，促使火势迅猛发展。
　　2.爆炸燃烧，大面积蔓延。汽车起火后，常伴有油箱、油管等盛油容器爆炸破裂，引起油品飞溅，形成大面积火灾。
　　3.易造成人员中毒，疏散困难。车体的橡胶、塑料构件及其所载物品，在燃烧过程中，产生有毒有害烟雾。如因撞车、翻车起火，车门被碰撞挤压变形，开启困难，人员来不及疏散，易造成人员伤亡。
　　4.火灾损失大。汽车行驶途中，远离消防队和居民区，一旦起火，来不及救助，易造成较大损失。
　　四、汽车火灾现场勘查和证据的收集
　　1、如果起火点在驾驶室或车箱内，现场勘查时也未发现直接证明起火原因的物证，在这种情况下，调查人员应认真观察和研究燃烧和烟熏痕迹。如果在驾驶室内，应重点鉴别车门窗玻璃是机械力破坏造成的炸裂，或是明火所造成的炸裂。观察窗玻璃炸裂的形状、烟熏程度、玻璃落地位置来间断火源种类和起火特征。对于吸烟引起的火灾，起火点多在驾驶室或车箱的可燃物上，由于具有阴燃的特性，往往造成室内一侧的窗玻璃烟熏严重烧熔。起火后燃烧严重的部位是上部。
　　2、对于放火引起的火灾，有时会看到车下轮胎附近有引燃物，火灾后要检查油箱盖和油堵，看其是否在车上或被破坏，如果被破坏应鉴别其原因。
　　3、如果是汽车电器设备引起的火灾，就要找到短路点或故障点。电瓶电源线和仪表线束经过的穿孔最容易造成短路，对于经常与导线摩擦的部件也是最危险的地方。
　　4、如因机动车供油系统出现泄漏引起火灾时，就要检查泄漏点，并提取断裂的油管、破裂的油封、松动的螺丝来作为直接说明起火原因的物证。
　　五、汽车火灾原因调查询问要点
　　1、起火前司机和随车人员在汽车起火时是否听见、看见异常声响、气味或其他可疑迹象。
　　2、询问司机操作情况，交通情况，是否加速不良、电器线路、仪表是否发现过异常，如果是在静止状态下起火的，则要查明汽车周围的环境、起火前是否有接触过车辆。
　　3、发动机的供油系统工作是否正常，有无跑、冒、滴、漏现象。如有，则应查明故障位置。
　　4、电器设备是否完好，线路的使用年限及规格型号。各个触点是否良好可靠。
　　5、辆是否进行过维修保养，有无动火作业。
　　6、司机和随车人员是否吸过烟。
　　六、汽车火灾调查程序
　　1、迅速赶赴火场，详细调查询问
　　对于任何一起火灾事故，调查询问都是火灾调查的主要工作内容之一，通过对火灾当事人、责任者或证人的调查询问，全面收集证据，有利于查明火灾时间、起火点及火灾的发生和发展过程，更有利于现场勘查、认定起火原因和火灾责任。对于汽车火灾而言，意义更大，只有在调查询问中了解事故发生的经过、时间、乘客和货物情况，汽车起火的具体状态，大致的起火部位，司机的操作程序和驾驶过程中的异常情况，才能为调查提供线索、明确方向。由于汽车发生火灾往往是在行驶过程、修理过程中，距离消防队一般较远，当发生火灾消防队到达现场时，火灾一般已经发展到猛烈阶段，加之可燃液体的大量存在，汽车火灾往往燃烧的较为充分，特别是一些汽车火灾，其现场只有驾驶员一人，由于种种原因，驾驶员很难如实的反映火灾客观事实。为此，火灾调查人员应及时迅速赶赴火场，展开火灾调查，可借助录音笔、录音机等工具，对现场人员及时的反复询问，为进一步制作询问笔录提供线索，创造条件。
　　2、仔细展开勘察，科学提取物证
　　火灾现场勘察，是公安消防机构在法律规定的范围内，使用科学的手段和调查研究的方法，对火灾有关的场所、物体等进行实地勘验、查找、鉴别、提取证明火灾原因物证的过程，其目的是确定起火部位、起火点、起火原因，同时也为查明火灾责任、核定火灾损失，验证证人证言搜集证据。在现场勘查过程中，要耐心、细致、认真，不要放过一件可疑之物。对于汽车火灾，对可疑的部位或机器部件进行拆解检查，勘验被烧毁的汽车残体时，始终要注意发现和收集火灾原因证据。例如，车辆内部供油系统出现漏油，则应查寻漏油点，提取断裂的油管、破裂的油封、松动的螺丝；内部电气设备引发火灾，则应寻找短路点，提取电熔痕；可燃液体或燃料油类因震动或摩擦产生的静电放电引燃等。对于具有诈骗骗保性质的毁车火灾，应将调查和现场勘验紧密结合起来，注意对当事人的口供进行验证。如果火灾起源于驾驶室，则应重点勘验车门的窗玻璃，根据玻璃的破坏特征、烟熏情况、落地部位来判断其破坏的原因、火源的种类、起火特征等。汽车火灾虽然具有很强的破坏性，但其主要火源是车本身的电源、热源，起火部位及各种燃烧痕迹比较集中，起火特征较为明显，这就为火调人员提供了有利条件。对于汽车火灾，火场上存在的各种熔痕，经过火场勘查人员客观初步分析，认为其具有某种证明作用，或者可能证明某种作用时，收集起来，送专门检验部门进行检测，以达到证明某种作用的目的。提取物证时，要严格地按照法定程序，科学地收集，做到耐心、细致、认真、准确。