桥梁工程施工中混凝土质量控制探析

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  摘要:随着我国经济建设的快速发展和公路网的逐步完善,我国桥梁工程的建设规模进一步扩大。混凝土作为桥梁建筑结构的重要组成部分,其质量好坏直接关系到桥梁的施工质量和建成后的运营质量。因此,桥梁施工中混凝土质量的控制显得尤其重要,如何保证桥梁混凝土的质量成为一项重要研究课题。
  关键词:桥梁工程;施工;混凝土;质量;控制
  中图分类号:K928文献标识码: A
  引言
  混凝土是桥梁施工中主要的施工材料,混凝土的质量直接影响到桥梁的质量,所以要严格控制混凝土的质量,以保证桥梁工程能够顺利的完工。
  一、混凝土质量在桥梁工程中的重要性
  混凝土作为桥梁工程的主要建筑材料,其质量直接影响桥梁工程的质量,我们需要充分认识到这一点,有意识地在实际的工程施工中加强混凝土质量的控制。当然这个认识需要一个过程,需要我们的主管部门加强施工中工程的管理和培训,不断强化质量的要求,使得施工中各个人员都对此有深刻的认识,然后把混凝土质量控制贯穿于整个桥梁工程施工之中。
  二、桥梁工程施工中混凝土质量控制
  1、混凝土原材料的质量控制
  1.1 水的控制
  在扎麻隆互通主线大桥工程中,混凝土的用水选用的是洁净的自来水,使混凝土可以正常的硬化与黏结,减缓钢筋的锈蚀速度,保持混凝土的耐久性和强度质量。
  1.2 骨料的控制
  砂石骨料是组成混凝土的基本成分,其质量直接影响到混凝土的强度质量。因此,在骨料的选择上,依据扎麻隆互通主线大桥工程的设计使用要求,就地取材筛选经济、优质,含有害杂质少、颗粒形状和级配良好的,不与水泥发生反应的天然骨料和人工骨料。
  1.3 水泥的控制
  由于扎麻隆互通主线大桥工程中所用的水泥是不同种类的,在其性能等方面的差别较大,因此在选用水泥时,选择的都是正规的大厂出产的水泥,以保证水泥的技术要求和强度等级达到国家规定的标准要求。在水泥进场后,施工单位对水泥的安定性、凝结时间和强度等级等进行现场抽样检测,查看它的出厂检验单。
  2、搅拌过程的控制
  混凝土搅拌就是将水、粗细骨料、水泥进行均匀拌合、混合的过程,该过程的施工要求使保证拌合物质地均匀、流动性符合设计要求、颜色均匀一致。
  2.1 搅拌时间
  所谓搅拌时间,指的是从全部材料投放入搅拌筒内到拌合物开始卸料为止的这段时间,这段时间过长和过短都会影响混凝土的质量,如果时间过长,容易使凝土拌合物产生离析现象,降低生产效率,而时间过短,就会导致搅合物搅拌不均匀,降低了和易性、强度等。因此要科学掌握搅拌时间。
  2.2 投料步骤
  所谓一次投料法,就是在上料斗中加入石子、水泥、砂,一次性投入搅拌机中;所谓二次投料法,就是先将水泥、水在搅拌筒内搅拌成均匀的水泥浆后,再加入砂、石子,然后再搅拌。在工程中经常采用的投料步骤是一次投料法和二次投料法。据相关试验证明,二次投料法的混凝土比一次投料法的混凝土强度提高在15%左右,在强度等级相同的情况下,节约水泥大约20%左右。
  2.3 进料容量
  所谓进料容量,就是是指搅拌机能够容纳所有投入材料的体积之和。装料体积不应超过干料容量的10%,这是因为超载过多,对混凝土拌合物搅拌的均匀性会产生严重的影响,出料容量就是指搅拌后的混凝土,它的体积比干料减出料容量为干料容量的0.65-0.7倍。
  3、混凝土施工现场的质量控制
  桥梁施工中,混凝土施工现场的准备工作是否完善、施工操作是否规范、养生工作是否充分对于混凝土施工质量有着决定性的作用,因而应加强对施工现场的质量管理与控制,主要应从以下几个环节入手。
  3.1前期准备工作
  (1)衬砌台车就位前应对防水盲管、防水板进行检查,确定其布设符合要求后方可行走台车、定位;(2)台车定位之后要对挡头板、丝杠进行加固,以确保台车的稳定、牢固、可靠;(3)准备好施工器具和机械设备,人员组织到位后准备混凝土的浇筑。
  3.2混凝土的运输
  为了保证混凝土到达浇筑地点时各项性能均能符合设计要求,应尽量减少运输次数,缩短运输距离和运输时间。首先,混凝土搅拌时应确认运输车辆到位,避免延误运输时间;其次,避免运输中途停顿、延误,以确保混凝土到达浇筑现场时坍落度、含气量等性能符合设计要求;再次,应选择最短运输距离,尽量缩短运输时间,避免混凝土在较长时间的运输中各项性能发生改变。
  3.3混凝土的浇筑
  混凝土施工中,浇筑方法直接决定着混凝土的密实度、稳定性等重要性能,对混凝土施工质量有着极为显著的影响,对此应结合混凝土拌制能力、运输距离、施工时的气温、混凝土灌注的速度、振捣方式和振捣能力等条件选择合适的混凝土浇筑方法,制定合理的混凝土浇筑工艺。
  3.4混凝土的振捣
  混凝土的振捣施工中要注意以下几个方面:(1)振捣方式。混凝土的振捣方式包括人工振捣和机械振捣。人工振捣是用铁钎进行振捣,较适用于坍落度大、混凝土数量少、钢筋过于密集无法进行机械振捣等情况,大体积混凝土由于振捣量大,采用人工振捣不现实,必须采用机械振捣;(2)振捣时间。混凝土的浇筑过程中应及时进行振捣,振捣应均匀一致,振捣时间应以振点表面不在泛浆或不在出现大的气泡为准;(3)为了保证振捣过程安全稳定,振捣过程中应指派专人负责检查和观察各种支撑物是否稳定可靠。
  4、混凝土养护
  在混凝土施工中裂缝是主要病害,不论是收缩裂缝还是温度裂缝,混凝土养护是关键。在混凝土强度增长期,为避免表面蒸发和其他原因造成的水分损失,其浇筑收浆完成后应及早洒水养护,使其表面始终保持在湿润状态,不允许混凝土在高温下裸露暴晒,尤其是在黄土高原北部气候干燥,中午气温高。由于水泥在水化过程中产生很大热量,在浇筑完成后必须喷水散热,使混凝土水化作用得到充分进行,保证其强度、耐久性等技术指标。
  5、混凝土的质量监督
  混凝土质量的监督包括施工过程中的质量监督和养护后的质量监督。施工过程中的监督包括拌制和浇注对原材料的质量、配合比、坍落度等的监督。混凝土养护后的质量监督,主要包括混凝土的强度表面外观质量和结构构件的轴线、标高、截面尺寸和垂直度的偏差,混凝土质量控制的好坏与试验室的工作是分不开的。首先使用的原材料要符合要求,特别是砂、石材料变异性较大,试验室人员必需按照技术规范的要求,经常取样进行检验,不符合要求的材料杜绝使用。
  6、严格执行建设施工程序
  所有桥梁工程必须严格执行建设施工程序,不断加强可行性研究,施工前期需要精心勘察设计,按规定权限审批,认真做好竣工验收。进一步整顿和规范建设市场,公开实行招投标制、工程监理制和合同管理,严禁层层分包。建设单位应认真履行职责,严把竣工质量验收关,重点督查施工单位的施工组织设计方案是否合理,监督落实职责,加大各项管理制度的执行力度,及时有效地整改和弥补桥梁建设中存在的质量问题和薄弱环节,切实提高桥梁工程建设质量。
  7、建立工程质量终身责任制
  对违反法律、法规和国务院、交通部有关规定的现象要及时整顿,坚决纠正;发生质量事故要追究有关单位及其主要负责人的责任;造成重大损失,构成犯罪的要依法追究有关人员的刑事责任。
  结束语
  在桥梁施工中,对于混凝土的质量控制要严格要求,其是桥梁工程质量控制的关键。混凝土质量控制要从基础开始控制,从原材料的质量到搅拌阶段的质量,从施工阶段到养护阶段,每个环节都十分重要,一旦某个环节出现问题将直接影响到整个桥梁的质量,所以要严格控制,规范施工程序,加强质量监督。在橋梁施工中,要建立健全施工质量制度,加强施工技术人员的专业技能培训,努力提升个人素质,强化质量意识,打造一支专业素质过硬的施工队伍。对于混凝土的质量控制要从思想上意识到重要性,然后在施工中加强质量控制,建立质量保障体系,保证我国的桥梁工程优质高效的完工,为我国经济建设的发展创造有利的环境。
  参考文献
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