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内河航运枢纽厂坝间上游导墙布置参数与电站运行及枢纽泄洪密切相关。针对汉江雅口航运枢纽，采用物理模型试验研究了厂坝问导墙长度以及墙身开孔对电站进流和枢纽泄流能力的影响。结果表明，在设计拟定的三种导墙布置长度下，导墙长度越短对枢纽泄流能力及电站进流条件影响越小，同时导墙开孔可进一步提高泄流能力和改善电站引流条件。