【摘 要】
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本文采用锥形量热仪对航空电缆FXL的护套层和绝缘层开展燃烧试验，分别测量两个套层材料及其耦合层的质量损失速率（MLR）、热释放速率（HRR）、点燃时间（TTI）和有效燃烧热（EHC），同时采用氧
【机 构】
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中国民用航空飞行学院民航安全工程学院;
【基金项目】
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机场消防安全关键技术与装备研发“ 十三五”国家重点研发计划项目 2018YFC0809500;民用飞机货舱细水雾灭火关键技术与实验验证 国家自科基金重点项目 U1633203;中国民用航空飞行学院研究生科研创新项目资助（X2019-023）
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本文采用锥形量热仪对航空电缆FXL的护套层和绝缘层开展燃烧试验，分别测量两个套层材料及其耦合层的质量损失速率（MLR）、热释放速率（HRR）、点燃时间（TTI）和有效燃烧热（EHC），同时采用氧指数分析仪测量电缆套层在不同氧浓度下的燃烧时间及质量损失速率，并结合理论公式，分析不同套层的火灾危险指数。研究结果表明，随着辐射强度增加，航空电缆材料的热释放速率和火焰增长指数均先增加后减小，此外，点燃和熄灭时间均缩短，并且方式1-4的火险指数也在减小。随着氧气浓度增加，质量损失速率加快且燃烧时间缩短，在25%氧浓度下，燃烧缓慢，当浓度升至30%时，燃烧加快且蔓延迅速。实验结果揭示航空电缆材料在不同辐射强度下的燃烧特性，为提高民航安全提供数据参考。
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