【摘 要】
：
于2019年发生的“上海迪士尼案”引发了大众的广泛热议,这其中影射出消费者的自主选择权与经营者自主权之间存在着矛盾.本文以其为例,对两者之间的矛盾进行分析,得出产生矛盾的核心争议在于经营者自主权对消费者自主选择权的变相限制,由此加剧了前述两个“自主权”之间的利益冲突.最后通过完善相关立法、提高政府监管水平、建立独立的消费者权益仲裁庭等救济路径,有的放矢地缓解这些利益冲突,既有利于保护消费者的合法权益,又为社会主义市场经济的健康运行保驾护航.
【机 构】
：
青岛科技大学 山东青岛 266061
论文部分内容阅读
于2019年发生的“上海迪士尼案”引发了大众的广泛热议,这其中影射出消费者的自主选择权与经营者自主权之间存在着矛盾.本文以其为例,对两者之间的矛盾进行分析,得出产生矛盾的核心争议在于经营者自主权对消费者自主选择权的变相限制,由此加剧了前述两个“自主权”之间的利益冲突.最后通过完善相关立法、提高政府监管水平、建立独立的消费者权益仲裁庭等救济路径,有的放矢地缓解这些利益冲突,既有利于保护消费者的合法权益,又为社会主义市场经济的健康运行保驾护航.
其他文献
为探究内部型腔结构对搅油损失的影响规律,提升汽车传动系统效率,以齿轮箱为研究对象,运用移动粒子半隐式法建立了齿轮箱搅油损失数值仿真模型;通过数值仿真结果并结合润滑油分布情况分析了不同轴向间隙、径向间隙、挡油板、集油槽和内部型腔对搅油损失的影响规律.分析结果表明,搅油损失与轴向间隙呈非线性正相关关系,但当轴向间隙到达一定数值后,对搅油损失的影响较小;与径向间隙呈非线性负相关关系,且随着径向间隙的增加,其下降的趋势变小;挡油板和集油槽结构能降低搅油损失,且随着其长度的增加,效果更加显著;流线型型腔与圆弧状型腔
针对变电检测现场中仪器图像识别问题,提出一种基于SURF+OCR对变电检测仪器数据定位识别的方法.针对仪器面板特定的图像特征,设计了尺度不变的仪器面板关键数据精准定位方法,在拍摄角度不超过45°的随机样本中定位平均成功率高达97.5％以上,定位图片经过预处理后利用Tesseract-OCR引擎识别,识别率达95％.实验结果验证了所提方法具有良好的特征定位鲁棒性,实现了对高精度的面板关键数据识别和特定场合下的变电检测仪器实时检测识别的有效性.
滚齿是重要的齿轮加工工艺之一,其加工成形过程复杂,并且涉及较多切削参数.为了量化切削参数对滚切力的影响,研究了一种基于三维几何仿真的滚齿切削力预测方法.根据滚刀和工件的几何参数以及切削参数确定加工过程中滚刀和工件的相对位置和运动关系,在CAD环境中实现滚齿运动过程的三维仿真,并得到未变形切屑的三维模型;根据选定的切削力模型,利用未变形切屑模型的截面尺寸计算单个切削刃的瞬时切削力,得到滚齿的整体受力过程;定量分析了不同切削参数对滚齿切削力的影响.该预测模型有助于滚齿加工工艺过程的优化设计,以提升加工质量和效
桂林市鲁家村是首批通过对农村风貌“改头换面”获得重生的村落,要发展必然要面对困难,发展乡村振兴、助力乡村建设是国家在未来对农村建设提出的全新战略目标.发展的艰苦历程中,面临着前城中村经营发展停滞不前、环境治理措施不完善导致可持续发展能力不足的治理困境.首先通过对同级别城中村的经验做为参考,再尝试通过网络宣传等多方面尝试的途径,挖掘更具价值的实践经验,改善鲁家村旅游产业停滞不前、无法有效带动经济创收的问题,打造特色的旅游经济.
针对谐波减速器随负载变化所表现出的负载转矩与扭转角之间的迟滞特性,导致谐波减速器转换精度下降的问题,构建了忆阻迟滞模型与RBF神经网络并联的谐波减速器混合迟滞模型.将忆阻器模型改进成忆阻迟滞模型,用于描述谐波减速器迟滞输出的基本变化规律;借助具有非线性拟合能力的RBF神经网络对谐波减速器迟滞模型与忆阻迟滞模型之间的差值进行补偿.实验数据验证结果表明,与忆阻迟滞模型相比,所构建的混合迟滞模型能有效描述谐波减速器迟滞的突变和非光滑特性,模型验证均方误差为0.06.
依据ZC1蜗杆轴截面齿廓数学模型,可得到蜗杆轴截面齿廓理论离散点,而在ZC1蜗杆轴截面齿廓坐标测量中,由于x轴对不准引入了原理误差.为此,用细分法、牛顿插值法和三次样条插值法求解出与实际接触点较为接近的齿廓理论接触点,可得到补偿后的齿廓偏差数值.以模数为4 mm的ZC1蜗杆为例,与未作补偿的齿廓总偏差评定结果相比,分别用细分法、3阶牛顿插值法、三次样条法得到补偿后的齿廓总偏差结果,与同一试件在德国克林贝格P26齿轮测量中心得到的法向齿廓总偏差较为接近.给出的补偿方法效果明显,在接触式精密测量中具有一定的通
目前,机器人关节减速机均为定比传动方式,造成关节电机难以达到峰值效率.基于嵌套结构,提出了一种机器人用紧凑型的无级变速器,通过实时改变传动比,可有效提高电机功率使用效率.首先,开展了变速传动机理研究,得到了传动比相对于行星轮与太阳轮半径之比的关系;设计了嵌套结构以及行星轮、太阳轮板轴向移动系统.其次,推导了行星轮、太阳轮包角、传动比以及金属带径向移动数学模型,基于多刚体动力学仿真软件对变速器的输出速度进行了仿真验证;结果表明,变速器正、反向偏差分别为1.89％、3.87％.最后,制作出变速器的原理样机并搭
针对航发主轴轴承在高速轻载下存在的打滑问题,在构建某航发圆柱滚子轴承仿真模型的基础上,研究了滚子数、滚子长度、初始径向游隙、保持架引导间隙等结构参数对轴承打滑和疲劳寿命的影响规律.结果表明,增加滚子数和保持架引导间隙,减小滚子长度和初始径向游隙,可以有效降低轴承打滑率.采用正交设计方法,得到滚子数、滚子长度、初始径向游隙、保持架引导间隙对轴承打滑、轴承疲劳寿命、内滚道磨损率的影响权重.通过综合平衡优化,得到当滚子数、滚子长度、初始径向游隙、保持架引导间隙分别为13 mm、6 mm、-2μm、1 mm时,保
采用内啮合强力珩齿工艺加工工件,通常需要用与工件相对应的定制金刚石修整轮对珩磨轮进行修整.为了增加金刚石修整轮的通用性,降低内啮合强力珩齿工艺的成本,提出了一种基于珩磨轮柔性修整的内啮合强力珩齿修形方法.首先,根据珩齿机各轴运动关系,建立珩磨轮修整和工件珩削的齿面数学模型;然后,将珩磨轮修整时机床的多轴联动以多项式形式表示,将各轴运动对最终工件齿面的影响表示为敏感度矩阵,以修形齿面为目标优化各轴多项式系数;最后,根据优化后的机床运动参数计算最终工件齿面,对所得工件进行齿面接触分析.结果表明,该工艺方法可以
提出了一种修形人字齿轮成形磨削时,最大砂轮直径的精确计算方法.建立齿廓为3段抛物线修形的修形曲面,根据砂轮和工件的啮合方程,推导了砂轮接触线方程.将砂轮接触线绕着工件轴线做螺旋运动,同时考虑砂轮中心距变动,实现了人字齿轮的双向修形.根据砂轮磨削齿面终止点时的几何条件,计算砂轮最大直径,并分析了齿轮基本参数、修形参数和工艺参数对砂轮最大直径的影响规律.通过数值算例仿真表明,齿面修形对砂轮最大直径影响较小,磨削深度对砂轮最大直径影响较大,齿数和螺旋角均对砂轮最大直径有明显的影响.