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摘 要：鐵路货车的质量控制是铁路货车生产部门最需要注意的地方，因为质量控制的结果对于铁路货车的载货、运营都有着巨大的帮助，货车生产部门想要切实的最好铁路货车的质量控制，就要运用科学、可靠的方法，明确质量控制标准，结合当前生产验收实际情况，将铁路货车的质量控制问题尽可能的做到完善，
关键词：铁路货车；质量控制；验收标准
国内传统的铁路货车产品质量控制方法老套、漏洞颇多，对于铁路货车的运行安全不能做到最好的保障，所以目前的货车生产部门与验收部门要精益求精，提供高效的质量控制标准、方案。通过质量特性分析的方法对铁路货车的生产流程进行检测，在根据系统、科学的方法来提高质量控制的效率。一般的货车质量控制需要着重注意五点，性能、可靠性、寿命、经济性和安全性，利用对这五点的质量特性分析结果，再结合客户的实际需求，增强生产监督过程，拟定好切实的质量控制方案，才能做到精益质量控制，为铁路货车的运行、装载提供可靠的安全保障。
一、铁路货车的质量检测基本情况分析
（一）质量特性分类
目前铁路货车质量控制中最重要的点就是要做好质量特性分类以及质量控制要求。所谓的质量特性也就对影响货车产品质量的各个要点进行分类，例如货车“防列车分离”这个检测指标就是对货车质量影响极大的要点，其中包涵着车钩缓冲装置的检修以及附属装置检修，同时其中的质量特性也包括连挂、牵引、缓冲、强度、硬度、组装尺寸、安装配合、抗腐蚀性、标记。在这之后将货车的质量特性按其对或者质量影响程度分为一般特性与重要特性两类，对货车质量有轻微影响的分为一般特性，对货车质量有关键性影响的分为重要特性。例如连挂、牵引、缓冲、强度、硬度、组装尺寸、安装配合属于重要特性，抗腐蚀性、标记属于一般特性。
（二）质量控制要求
通过对质量特性分类之后对不同程度的质量特性提出相对应的质量控制要求，因地制宜、分类检测。例如“防列车分离”这项检测指标中包含着连挂、牵引、缓冲、强度、硬度、组装尺寸、安装配合、抗腐蚀性、标记，对这些特性进行分类处理，做到精益求精、细致入微，从而达到优秀的质量控制。对于其中的重要特性连挂、牵引、缓冲、强度、硬度、组装尺寸、安装配合的检修要利用当前设备对这些特性进行全方位的检修，保证切实达到客户需求。而抗腐蚀性、标记属于一般特性，就需要对这些特性标记为兼保持性，也就是尽量达到要求，但是以当前条件没有办法达到要求时要保证其对重要特性不会造成负面影响。
二、铁路货车质量控制方案
（一）完善质量控制体系
精益的质量控制需要完善的体系来最为保证，要完善当前铁路货车质量控制体系首先进行一个整体的构建，这个构建包括质检部门经理、总工程师、检测科长、车间主任为核心的责任制度体系。其中每一个职位都要求认清自己所需要尽到的责任，部门经理负责整体的质量控制工作指导，对整个质量控制体系负责，领导体系的构建、提升、运行、维护和管理，每一个步骤缺一不可。铁路货车生产总工程师要求负责质量控制的构建与提升工作，通过针对性的抽查每一个步骤的完成情况。检测科长负责质量控制的运行、维护和管理，对整个质量控制好坏程度负直接责任，要求切实的做到检测每一个步骤的实施情况。
在做好整体质量控制构建之后，就要对单一的质量控制个体进行完善，包括车辆科、质检员的质量控制方法完善。车辆科由总工程师领导，主要负责相关文件整理以及质量控制体系的建立与提升。文件整理就是对铁路货车的生产流程、生产指导、质量检测、质量记录、预防措施等文件的收集与整理，只有最好信息工作才能在第一时间将问题发现，将风险降到最低，才能具有针对性的工作，提高工作效率。质量员就是直接参与到质量控制中的工作人员，其工作指标主要包括日常质量检测、数据分析以及检测方案构建等，优秀的质量员是提高生产质量的基础。
（二）质量控制制度的践行
铁路货车产品检测制度标准要严格参照《货车检修质量检验管理细则》，要认真执行其中的每一个步骤，将检测做到细致入微。按照生产流程对不同的质量特性安排合适的专业质量员对产品进行质量监督、控制。例如车辆底架、侧架、钩缓、承压装置、配件等进行检测。对于已经落成的现车，要做到每月进行定期检测，保证车辆的安全性与稳定性，提供最新的技术支持，对没有通过质量检测的特性要及时的回炉重造。
三、结论
铁路货车的精益质量控制要讲究方法，没有规矩不成方圆，运用质量特性分析法，对质量特性进行分类，识别出火车检测流程中需要着重注意的点，然后根据具体情况拟定具体质量控制指标，因地制宜，才能切实的做好临场质量控制。当然，整体的质量控制体系也不能忽视，完善的质量控制体系能够让铁路货车的生产变得更加可靠，发生故障之时能第一时间得到信息，采取科学的方法进行检修，严格执行《货车检修质量检验管理细则》中的步骤，以及每月一次的例行检修都能让铁路货车的质量的到最精益的控制，让客户获得更加舒适的体验。
参考文献：
[1]李硕.延长C_（64K）型铁路货车检修周期可行性研究[D].中国铁道科学研究院，2014.
[2]黄焕宁.铁路货车检修质量特性分析及验收质量控制[J].铁道技术监督，2013，09.
关键词：铁路货车；质量控制；验收标准
国内传统的铁路货车产品质量控制方法老套、漏洞颇多，对于铁路货车的运行安全不能做到最好的保障，所以目前的货车生产部门与验收部门要精益求精，提供高效的质量控制标准、方案。通过质量特性分析的方法对铁路货车的生产流程进行检测，在根据系统、科学的方法来提高质量控制的效率。一般的货车质量控制需要着重注意五点，性能、可靠性、寿命、经济性和安全性，利用对这五点的质量特性分析结果，再结合客户的实际需求，增强生产监督过程，拟定好切实的质量控制方案，才能做到精益质量控制，为铁路货车的运行、装载提供可靠的安全保障。
一、铁路货车的质量检测基本情况分析
（一）质量特性分类
目前铁路货车质量控制中最重要的点就是要做好质量特性分类以及质量控制要求。所谓的质量特性也就对影响货车产品质量的各个要点进行分类，例如货车“防列车分离”这个检测指标就是对货车质量影响极大的要点，其中包涵着车钩缓冲装置的检修以及附属装置检修，同时其中的质量特性也包括连挂、牵引、缓冲、强度、硬度、组装尺寸、安装配合、抗腐蚀性、标记。在这之后将货车的质量特性按其对或者质量影响程度分为一般特性与重要特性两类，对货车质量有轻微影响的分为一般特性，对货车质量有关键性影响的分为重要特性。例如连挂、牵引、缓冲、强度、硬度、组装尺寸、安装配合属于重要特性，抗腐蚀性、标记属于一般特性。
（二）质量控制要求
通过对质量特性分类之后对不同程度的质量特性提出相对应的质量控制要求，因地制宜、分类检测。例如“防列车分离”这项检测指标中包含着连挂、牵引、缓冲、强度、硬度、组装尺寸、安装配合、抗腐蚀性、标记，对这些特性进行分类处理，做到精益求精、细致入微，从而达到优秀的质量控制。对于其中的重要特性连挂、牵引、缓冲、强度、硬度、组装尺寸、安装配合的检修要利用当前设备对这些特性进行全方位的检修，保证切实达到客户需求。而抗腐蚀性、标记属于一般特性，就需要对这些特性标记为兼保持性，也就是尽量达到要求，但是以当前条件没有办法达到要求时要保证其对重要特性不会造成负面影响。
二、铁路货车质量控制方案
（一）完善质量控制体系
精益的质量控制需要完善的体系来最为保证，要完善当前铁路货车质量控制体系首先进行一个整体的构建，这个构建包括质检部门经理、总工程师、检测科长、车间主任为核心的责任制度体系。其中每一个职位都要求认清自己所需要尽到的责任，部门经理负责整体的质量控制工作指导，对整个质量控制体系负责，领导体系的构建、提升、运行、维护和管理，每一个步骤缺一不可。铁路货车生产总工程师要求负责质量控制的构建与提升工作，通过针对性的抽查每一个步骤的完成情况。检测科长负责质量控制的运行、维护和管理，对整个质量控制好坏程度负直接责任，要求切实的做到检测每一个步骤的实施情况。
在做好整体质量控制构建之后，就要对单一的质量控制个体进行完善，包括车辆科、质检员的质量控制方法完善。车辆科由总工程师领导，主要负责相关文件整理以及质量控制体系的建立与提升。文件整理就是对铁路货车的生产流程、生产指导、质量检测、质量记录、预防措施等文件的收集与整理，只有最好信息工作才能在第一时间将问题发现，将风险降到最低，才能具有针对性的工作，提高工作效率。质量员就是直接参与到质量控制中的工作人员，其工作指标主要包括日常质量检测、数据分析以及检测方案构建等，优秀的质量员是提高生产质量的基础。
（二）质量控制制度的践行
铁路货车产品检测制度标准要严格参照《货车检修质量检验管理细则》，要认真执行其中的每一个步骤，将检测做到细致入微。按照生产流程对不同的质量特性安排合适的专业质量员对产品进行质量监督、控制。例如车辆底架、侧架、钩缓、承压装置、配件等进行检测。对于已经落成的现车，要做到每月进行定期检测，保证车辆的安全性与稳定性，提供最新的技术支持，对没有通过质量检测的特性要及时的回炉重造。
三、结论
铁路货车的精益质量控制要讲究方法，没有规矩不成方圆，运用质量特性分析法，对质量特性进行分类，识别出火车检测流程中需要着重注意的点，然后根据具体情况拟定具体质量控制指标，因地制宜，才能切实的做好临场质量控制。当然，整体的质量控制体系也不能忽视，完善的质量控制体系能够让铁路货车的生产变得更加可靠，发生故障之时能第一时间得到信息，采取科学的方法进行检修，严格执行《货车检修质量检验管理细则》中的步骤，以及每月一次的例行检修都能让铁路货车的质量的到最精益的控制，让客户获得更加舒适的体验。
参考文献：
[1]李硕.延长C_（64K）型铁路货车检修周期可行性研究[D].中国铁道科学研究院，2014.
[2]黄焕宁.铁路货车检修质量特性分析及验收质量控制[J].铁道技术监督，2013，09.