【摘 要】
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轨道交通网络化客流成长规律和经验总结对提高轨道交通规划设计水平具有重要作用.上海是我国最早进入轨道交通网络化发展阶段的城市之一,根据上海轨道交通网络化建设历程,将其划分为单线建设阶段、基本网络形成阶段和大型网络形成阶段等3个阶段.从客流角度出发,对不同阶段的客流成长规律以及客流空间分布规律进行分析,实证城市轨道交通客流在不同网络化阶段具有不同的特征.结合下一阶段发展规划,提出轨道交通网络化建设要经历轨道交通骨架、内部成网、外部延伸、链接修补等阶段,期望为相关城市的轨道交通线网规划及客流预测提供借鉴.
【机 构】
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同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804;同济大学 建筑与城市规划学院,上海 200092
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轨道交通网络化客流成长规律和经验总结对提高轨道交通规划设计水平具有重要作用.上海是我国最早进入轨道交通网络化发展阶段的城市之一,根据上海轨道交通网络化建设历程,将其划分为单线建设阶段、基本网络形成阶段和大型网络形成阶段等3个阶段.从客流角度出发,对不同阶段的客流成长规律以及客流空间分布规律进行分析,实证城市轨道交通客流在不同网络化阶段具有不同的特征.结合下一阶段发展规划,提出轨道交通网络化建设要经历轨道交通骨架、内部成网、外部延伸、链接修补等阶段,期望为相关城市的轨道交通线网规划及客流预测提供借鉴.
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