重庆交通建设进行时

来源 :当代党员 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wcj_lp
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  山城重庆,依山临水,建筑层峦叠嶂,道路盘旋起落。
  重庆,也被交通所困:开门是山,抬头是坡,迈步是坎。2011年全市高速“十二五”规划打响后,重庆交通建设紧紧围绕建设 “西南地区综合交通枢纽”的战略目标,加大投入,加快了建设步伐。
  2016年,是“十三五”的开局之年。年初,习近平总书记来渝视察调研,明确提出“一个目标”“两点定位”“四个扎实”的重要指示,要求重庆“建设内陆国际物流枢纽和口岸高地”,为全市交通新的更大发展指明了方向。
  重庆市委书记陈敏尔近期主持召开以“重庆市交通建设三年会战”为主题的市委常委会议,对《重庆市交通建设“三年会战”工作方案》进行审议。会议强调,交通运输是基础性先导性战略性产业,交通条件改善了,资源就能够升值。有了交通流,才会形成更多资金流、物资流、信息流、技术流、人才流,才能充分发挥现代运输、物流集散等功能。
  如今,重庆交通建设正积聚力量,按下“快进键”,跑出“加速度”。
  鐵路建设全面提速
  目前,重庆正加快高速铁路建设,着力打造国家综合性铁路枢纽。历经九年攻坚克难后,长达886公里的兰渝铁路全线通车,沙坪坝火车站综合交通枢纽将于年内建成,成渝高铁将在沙坪坝站停靠,从重庆到成都坐高铁只需一个小时;渝黔铁路年内将建成通车,重庆至贵阳只需两个小时左右……伴随铁路建设全面提速,基本形成了“一枢纽八干线”的鐵路网络格局,截至2016年,全市铁路营运总里程达到2231公里。
  公路建设取得突破
  截至2016年,重庆在“二环八射”基础上,启动实施了新千公里和第四个千公里高速公路项目,先后建成了江津至合江、涪陵至丰都至石柱等21个项目共992公里的高速公路,全市高速公路通车总里程达到2818公里,省际出口通道达到16个,路网密度3.42公里/百平方公里。
  地方干线公路通行服务能力大幅提升。全市所有区县之间、省际之间全部实现高等级公路连通。“十二五”期间,在国家干线公路检查中,综合得分排名位列中西部第一。
  长江上游航运中心初具雏形
  长江上游航运中心初具雏形。“一干两支”航道体系基本建成。建成全国内河最大的铁公水联运枢纽港果园港区,截至2016年,全市港口通过能力达到1.94亿吨,集装箱吞吐能力达到410万标箱。
  目前正在大力发展内河水运,加快建设长江上游航运中心。全面建成主城果园、江津珞璜、涪陵龙头和万州新田四大枢纽型港区,加快推进永川朱沱等九大重点港区建设,提高港口集约化水平。
  交通运输服务能力持续提升
  目前,重庆正在加快综合枢纽建设。四公里、西永等6个综合换乘枢纽已建成投用。接下来,将高标准建设空港等四大门户型客运枢纽,加快推进白市驿等九大交通换乘枢纽,形成“4 9”综合客运枢纽格局。重点推进团结村等四大国家级综合货运枢纽,加快建设水土等八大区域性货运枢纽,形成“4 8”货运枢纽格局。重点推进枢纽港50公里进港铁路建设,推进大型工业、产业园区通铁路建设,有效解决“最后一公里”交通问题。
  航空枢纽功能不断增强
  重庆“一大四小”机场建设步伐加快。其中,江北机场T3A航站楼和第三跑道建成,“十二五”期间,江北机场旅客吞吐量突破3000万人次,是“十一五”末的两倍,年均增长16%,位居全国前十、世界前55位。
  此外,重庆还在加快区县机场建设,已建成巫山、武隆机场,完成万州、黔江机场改扩建,推进大足、梁平机场军民合用,加快万盛、永川等一批通用机场建设。优化航线网络。拓展洲际远程航线,强化与国内枢纽机场连接。大力培育主基地航空公司。加强与大型航空公司合作,争取其在渝设立主基地,力争驻场飞机达到150架。
其他文献
时光荏苒,如白驹过隙。  作为一个已扎根重庆19年的外地人,我亲眼目睹了重庆的变化。  这些年来,重庆一路“蝶变”。如今,她已成为我的第二故乡。我想大声说:“重庆,我爱你!”  与你结缘在青青校園  1997年6月18日,重庆直辖市挂牌。  也就是从那一年开始,远在北方的我对她的了解,开始从地理课上的枯燥名词转为了更感性的认识。  1998年,要填报高考志愿了。  在决定人生命运的时刻,我在北京和
盛夏时节,烈日下的马草村特别繁忙。  在一片西瓜基地旁边的生产便道上,十来个村民正在将西瓜打包装箱,几辆农用车整装待发,准备将西瓜运往市场。  敖晓刚站在人群中,正在询问种植户今年的西瓜收成等情况。他个子不高,皮肤黝黑,一看就是长年在田间地头摸爬滚打的人。  敖晓刚今年46岁,现任荣昌区清流镇马草村党支部书记。在他的带领下,马草村修通了公路,发展起绿色产业,改善了村民生活条件。在当地百姓眼中,敖晓
杰米来芝加哥找大学同学马克办事。马克工作很忙,他让杰米先找个地方把车停下来,等他忙完手头的事再赶过来。  杰米搜寻着泊车的地方,中间停了两次,两次都吃了罚单。后来,杰米和马克谈起这件事。马克告诉杰米,这里的人出门之前都要先上网找车位。  杰米说:“如果遇到路况不好,或者临时改变出行路线怎么办?”  马克摇摇头说:“那就没办法了,如果能开发出一款在手机上提供泊车服务的软件就好了。”杰米听后,眼前一亮
党的十九大对新时代党的建设提出了新的要求。重庆市城投路桥管理有限公司作为国有企业,学习贯彻十九大精神,必须立足实际,以党的十九大精神为指引,大力加强政治建设、思想建设、组织建设、作风建设、纪律建设,把制度建设贯穿其中,夯实国企党建之根,筑牢国企改革发展之魂,走出一条科学、和谐、持续发展之路,推动城投路桥健康发展,为人民群众提供更好的交通出行服务。  政治建设的重点是牢牢坚持党对国企的领导不动摇。坚
重庆印制五厂倒闭后,“残骸”遗留在南坪东路18号。  它像一片废墟,在南岸区核心城区刻下一道难看的“伤疤”。  推倒重来,似乎是它在城市建设中难逃的宿命。  2011年,三个中年人来到印制五厂,决意将它改造成文化创意产业园。于是,这里有了一个新名字——N18loft小院。  短短四年间,N18loft小院已成为重庆文化圈内无人不知的圣地,一批文化创意产业在此聚集。  是什么,让这片“废墟”重获新生
2017年5月6日下午,九龙坡区万象城西西弗书店,记者和吴雨馨见了面。之所以选择书店,是因为这是吴雨馨最常去的地方。  多年前,吴雨馨从四川省自贡市的一座县城来到重庆。在这座陌生的城市里,她走进的第一家书店,就是西西弗。  在重庆生活期间,书店始终是吴雨馨的心灵居所。以书为媒,她增长了见识,结识了新朋友,还推动了自身工作。  其间,吴雨馨对这座城市的文化感知,也从未停止。  由“阅读”走向“悦读”
未来十年信息化发展对我们的生活将产生哪些影响? 以下八个民生看点值得关注。  看点一:广泛覆盖  ——分类推进农村网络覆盖  2015年,我国互联网普及率超过50%,固定宽带接入数量达4.7亿,覆盖了全国所有城市、乡镇以及95%的行政村。全国将在2020年实现98%的行政村通宽带,农村宽带接入能力超过12Mbps等“宽带中国”战略目标。具体到2016年,支持1.5万个未通村、2.2万个升级村的宽带
我是一名社区党支部书记。上周区领导到社区来调研,不少群众当着领导的面说,“社区干部只晓得坐办公室,哪个来管我们的事哦”。同志们听了也很生气,“一天忙到黑,还讨不到个好”。这两年,社区越来越多的群众以不同的方式对我们的工作提出批评。其实,我觉得很委屈,就拿我昨天一天的工作来说吧。  早上8点不到,我就赶到社区开碰头会,布置工作。9点多,我和治保专干赶往一个小区调解两位老人的纠纷,纠纷调解了近两小时,
长槽村的变化,是万州区后进基层党组织整顿转化的生动实践。党的十八大以来,按照市委要求和区委统一部署,我们坚持因地制宜、分类施治,持续用力推进后进党组织整顿转化,形成了后进基层党组织整顿转化常态机制。  具体来说,这个常态机制主要體现为“四个坚持”。  坚持上下结合,定准后进对象。通过自上而下、自下而上确定后进整顿对象,不降低标准,不揠苗助长。一经确定,强力整顿,整顿一批,巩固一批。  坚持问题导向
盛夏八月,烈日当空。  我们拐进仅容一辆轻型货车通行的村道,前行数百米,成片成簇绿油油的荷叶便映入眼帘,带给人丝丝凉意。  同行的镇干部告诉我们,戴花村到了。  合川区三庙镇戴花村坐落在响水滩上,三庙河从村中蜿蜒穿过。河岸边,莲花成片,远远望去,恰如一幅田园风光图,诗意盎然。  然而,两年前的戴花村却是另一番景象:河岸边堆满生活垃圾,河道积满淤泥,河面上还漂浮着垃圾和一层白沫,发出阵阵恶臭。  彼