家用电动汽车充电负荷特性分析

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高效、清洁和可持续的电动汽车(EV)将会成为21世纪主流的交通工具。近年来,我国也相继出台了扶持电动汽车的发展的一系列相关政策及电动汽车发展规划,2016~2020年,实现中度、重度混合动力汽车的大规模普及,总年产销量达到300万辆以上,2020年前政府将扶持新能源车累计产销至500万辆以上。电动汽车广泛采用后,汽车充电势必会成为电力系统的一种新型且大容量的负荷,也必会增大电网用电负荷峰谷差。所以,
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