汽油组车手冠軍、俱乐部杯冠軍，柴油组车手冠軍、俱乐部杯冠軍，这些荣誉都被风水梁车队垄断了。
　　
　　汽油组的“大户”广汽长丰华南虎车队没有参加长白山的比赛，柴油组的霸主之师佳通轮胎车队也放弃了这场遥远的赛事，旗下车手乔旭临时加盟到风水梁车队。两大车队的缺席使得本站比赛的规模有所减小(汽油组只有6辆赛车)，竞争强度也比不上莱芜、薛城等分站赛。
　　
　　汽油组：黄凤革遗憾退赛周元福临危不乱
　　
　　集合了徐莹、黄凤革、江惠坚、周元福等“四大金刚”的风水梁越野车队，俨然成为了COC赛场的冠軍“专业户”——只要参赛，很少会让冠軍旁落。本站比赛的汽油组中由于只有6辆赛车，只取预赛前三名晋级决赛。其中，风水梁越野车队的周元福和黄凤革分居预赛前两位，日产嘉禾车队的刘红武名列第三。
　　正当观众和媒体记者们认为该组比赛不会有太多悬念时，首轮发车的黄凤革就让人大跌眼镜——在顺利地通过了前几个障碍后，黄凤革的赛车却突然出现了故障，趴在深水坑中动弹不得。几经努力后，黄凤革的赛车依然牢牢地“钉在”深水坑中，只能选择退出……
　　黄凤革的意外退出，显然打乱了风水梁越野车队的赛前战术。没有了队友的配合，周元福只能独自面对刘红武的冲击。幸而周元福是一位久经沙场的老将，重压之下依然保持了稳定发挥——决赛两轮争夺，周元福分别跑出了1分40秒26和1分36秒29的好成绩，毫无悬念地加冕本站汽油组个人冠軍，这也是周元福本年度获得的第四个分站赛冠軍。
　　
　　柴油组：乔旭技高一筹　沈伟健功亏一篑
　　
　　柴油组的决赛形势成为风水梁越野车队、陆风车队和猛狮电池征途赛车队的“三雄会”。其中，排名预赛前三名的沈伟健、乔旭和徐莹的竞争格外引人瞩目。
　　柴油组的决赛进程波澜不惊，三组车手共6辆赛车均顺利地完成了两轮比赛。在预赛中排名第二的风水梁越野车队车手乔旭可谓后来居上，在两回合比赛中，分别以1分33秒18和1分35秒05的成绩第一个冲过终点线，最终获得决赛头名。而猛狮电池征途赛车队的名将沈伟健则有些“郁闷”——虽然在预赛过后排名首位，在决赛中却出现了一次挂错挡位的失误，使得自己的成绩并不是很理想。最终，沈伟健不仅看着乔旭登顶，还将亚軍的位置也拱手让给了另一名风水梁车手徐莹。