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1前言我国铁路运营线路上有桥梁约3万座.许多桥墩的技术状态较差,对于隐蔽病害,若不及早发现,将危及运营安全,得不到及时整治,可能导致全桥报废造成重大经济损失.基于现场对桥墩检测的迫切需要,桥梁检定科技人员在不断积累振动测试资料总结经验的基础上,应用结构动力学、模糊数学理论、做模型试验和统计分析,提出适用于铁路(重力式)桥墩技术状态的综合评判方法.