月亮湖是下龙湾的一大奇景。一个360度皆为垂直绝壁的封闭海湾。空灵幽闭，水面如镜，湖水清澈。从卫星俯瞰酷似十五的月亮，所以称为月亮湖。
　　在越南北部采风，留下难忘的越南印象。我们在广西东兴口岸1369号界碑留影后，步行通过中越友谊大桥，跨过北仑界河，入关越南芒街。芒街是越南边境小城，与中国南方小城很相似，华语流行，人民币流通。最大区别在于商业气息不足，广告色彩缺乏，公共交通落后，摩托车成主流交通工具。
　　当年的那场战事，芒街的巷战异常激烈，小城一片废墟。笔者也曾是一位中国人民解放军战士，总想寻觅点什么。但事过境迁，已找不到任何战争痕迹。从芒街到下龙湾，沿着北部湾海岸南下180公里车程。由于没有高速公路（据说在建），在国道上颠簸了近四个小时。这条国道实在不敢恭维，相当路段不及我国县级公路。途经一座大型热电厂，据说是我国承建的项目。
　　当晚抵达下龙后，安排欣赏越南独具风味的歌舞表演，感受越南京族独特的传统文化艺术。其中代表越南国粹的水上木偶，别具一格，匠心打造。越南下龙湾市位于越南北方，河内的东部。是个东临北部湾的港口城市。下龙湾市也因下龙湾的海上奇观而闻名遐迩，吸引了世界各地的观光客纷至沓来，一览海上桂林山水般的奇峰异石，尽享静如湖水般的海上宁静生活。
　　因海上天气因素，我们被安排在下午出海。午餐后，出游下龙湾的游船鱼贯出海，浩浩荡荡好不壮观。导游介绍说： 下龙湾景色如同桂林山水，但桂林山水好似小家碧玉，下龙湾景观就是大家闺秀。下龙湾占海1500多平方公里，耸立着3600多座大小不一、千姿百态的喀斯特地貌的奇峰山石，更以其“海美、山幽、洞奇”三绝而享誉天下，还有狗爬山、香炉山、斗鸡石、月亮湖等风景奇观不胜枚举。
　　月亮湖是下龙湾的一大奇景。一个360度皆为垂直绝壁的封闭海湾。空灵幽闭，水面如镜，湖水清澈。从卫星俯瞰酷似十五的月亮，所以称为月亮湖。海上只有一个水洞可划船进出月亮湖。大潮汛时水位上升封闭水洞。据说有人被封在月亮湖多日。
　　天堂岛是下龙湾唯一有海滩沙地的岛屿，金色的沙滩海滨，碧蓝的海天一色，仿佛置身世外仙境一般。拾级而上，登上岛屿的山峰俯瞰下龙湾海上全景，“一览众山小”的激情油然升起。
　　遗憾的是天公不作美，整个美景笼罩着灰色雾霾之中。下龙湾至河内也180公里左右，高速行程，两个半小时之后抵达河内。我们先驱车来到越南军事博物馆。尽管越南民族也灾难深重，进行了长达一百多年抗法、抗美不屈不挠的战争。但留下的记忆太少，军事博物馆的规模也太小。除了拥挤着展出几架（台）美制和俄制的飞机、坦克、装甲车外，少有几门火炮。展示平台中心堆积着飞机残骸和缴获的航弹实体。有些遗憾的是，中国在抗美援越的战争中也贡献出巨大的人力、物力、财力。但没能找到星点遗迹。
　　越南的心脏是河内，河内的心脏是巴亭广场。巴亭广场位于河内的市中心，是政治活动的重要场所。巴亭广场是见证越南人民的抗法斗争，越南“八月革命”宣告胜利的地方。1945年9月2日，胡志明主席在此宣读越南《独立宣言》，宣布越南民主共和国（1976年改名为越南社会主义共和国）成立。巴亭广场长320米，宽近100米，可容纳20万人。广场西侧为胡志明陵，东靠巴亭会堂（类似人民大会堂）。胡志明陵因周五不对外开放。遗憾没能入内瞻仰。
　　越南的“中南海”规模不大。主席府是一栋极漂亮的法式建筑。在法属期间，曾是法驻印度支那总督居住和办公的地方。胡志明故居位于著名风景区鱼峰山对面，是一座两层楼砖木结构的老式建筑，过去称为“南洋客栈”。展示了胡志明的书房、客房、卧房及用车的原始陈列。独脚楼是胡志明曾经办公、会客的木质楼阁等。
　　在交通设施和管理上，河内马路交通设施不足，3至4车道的马路，竟然没有车行分道线，机动车行驶没规则。交通警察被吐槽乱罚款，中饱私囊。基础建设落后。电力、公路、铁路均落后。据说常有停电现象。被吐槽的点有火车比汽车慢，汽车比摩托慢。火车大多是法国殖民时期的“作品”，老、慢、旧。几乎没人愿意乘坐，多为货物运输。越南导游不无调侃地说，谁说我们越南没有高铁和地铁。铁路建得高出地面就是高铁，建得低于地面就是低（地）铁。公共交通欠缺。整个采风行程中，除了旅游大巴，几乎没有看到公共汽車，而摩托车“铺天盖地”，是个名副其实的摩托车王国。越南商业发展还需加力。街面上几乎没有商业广告。满大街跑的是日本、韩国及欧美的汽车、摩托，这应该引起我们的深思。据导游吐槽，中国产的摩托车质量一般，以前进口过，但不适应越南的道路行驶。
　　几天的游览采风很快结束了。感觉越南还停留在发展中国家的水平。2015年，习近平主席对越南进行了国事访问，越南加入“一带一路”大家庭。但愿越南把握经济发展良机，搭上“一带一路”的共同发展的快车，分享中国改革开放的经验，在发展自身经济优势的基础上，加快开放，加快基础建设，走出一条越南特色发展之路。
　　编辑：沈海晨