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着眼于海上丝绸之路的战略地位，基于高程数据、历史水文气象数据等，首先分析了海上丝绸之路主要海域的自然地理环境和气候特征；在此基础上，针对海上丝绸之路所面临的自然环境灾害，基于风险评估与风险管理理论，建立了海上丝绸之路自然环境风险指标体系与评估模型，并基于地理信息平台（GIS）和历史气象水文数据和航运信息等，以大风（浪）风险为例，进行了评估试验。初步结果表明，冬季，南海大部尤其是台湾海峡和巴士海峡附近的大风（浪）风险较高，而印度洋的风险则普遍在中等以下；夏季，阿拉伯海大部分海域尤其是索马里东北部海域大风（浪