人民银行信息系统以自主开发运维为主，紧跟技术发展前沿。随着业务需求日趋复杂，信息化项目的规模也日益庞大。保障信息化项目有序开展是信息化建设持续优化的基础，文章从信息化项目管理工作的现状着手，详述信息化项目全生命周期各环节的管理方式，剖析信息化项目管理在预算编制、项目实施、绩效评价中存在的困难，结合现有基础进行延展，提出可行的解决方案。
＜正＞我国已经进入了大数据时代，大数据时代背景下的信息数据呈现出成倍增长的特点，如果能掌握大数据技术，就可以找出数据之间的关联性，为数据存储、分析和利用工作提供便利。饲料企业要想提升自身经济效益，就要尝试拓宽产业结构，提高产品附加值。以往饲料企业大多将重心放在饲料原料采购、生产加工上，
波达方向（Direction Of Arrival,DOA）估计是阵列信号处理中的一项重要研究内容。实际应用中一般会选用相邻阵元间距相同的均匀线性阵列（Uniform Linear Array,ULA）。当天线数量受限时,采用ULA可能无法得到预期的阵列孔径和分辨率,稀疏阵列由此受到关注。相比于ULA,对于给定的最大可用天线数量,稀疏阵列可以带来更大的孔径和更高的空间估计分辨率。同理,在时域使用稀
我国智能物流技术正在发生巨大变化，科技手段与产业深度的结合将大大提高智能物流的效率，与传统物流相比，智能物流对于降低物流成本、提高流通效率、拓展物流服务等方面逐渐展示出巨大优势，双循环新发展格局下中国必须具备高标准智慧物流系统。文章通过分析智慧物流的概念和技术架构，探析了智慧物流的发展现状和存在问题，并提出相应的发展措施。
阐述“双中台”体系架构适应业务中台的信息调用，以多主流数据集成技术为基础，优化系统集成架构，满足业务数据接入，同时兼顾未来系统接口扩展的策略。以智慧物流双中台管理系统为例，提出系统集成架构设计模式及实现关键节点，为同类双中台管理系统集成设计提供案例参考。
针对物流信息不及时、定位不准确等问题，基于RFID和GPS等物联网技术，构建智慧物流实时数据平台，实现货物的高效识别和实时精确定位，并将车辆及货物的信息传送到服务器。服务器和数据中心实时数据分析，随时随地了解物品在物流过程中的实时状态，有效提高物流企业对资源变化的及时掌握，并为客户提供更加人性化和更全面的信息服务。整个物流过程全自动，无需人工干预，简化了传统物流业的复杂的管理流程，更加节省了人力和
提出基于智慧物流经济环境、智慧物流经济活动、省域物流业发展规模和智慧物流技术的综合测评体系，运用动态因子分析法，探究2014—2019年我国31个省、自治区、直辖市（未含港澳台地区）的智慧物流发展水平，实现横向空间差异和纵向动态趋势的全面测评。研究显示：（1）根据横向空间差异比较结果，我国各地区的智慧物流发展水平可划分为较好、一般和较差3个主要类别，总体呈现显著的东、中、西部梯度下降的空间分布特征
给水工程的组成主要分为取水工程、水处理工程和输配水工程三个部分，本文以甘肃某市饮用第二水源建设项目设计概算编制为例，结合项目的特点，从取水工程和输配水工程两个方面阐述概算编制过程中遇到的问题，并提出有针对性的对策。