【摘 要】
:
本文提出一种系统的、普适的、高效的整车试验对标方法,以某电车型为例对国标正面全宽碰撞工况进行对标方法实践,得到了高精度的对标结果,验证了该对标方法的有效性;通过该方法系统的筛查对标过程中的问题所在,有针对性的对问题进行有条理性的高效解析,由此得到的整车试验对标方法值得借鉴与推广.
【机 构】
:
浙江吉智新能源汽车科技有限公司,杭州 310000
论文部分内容阅读
本文提出一种系统的、普适的、高效的整车试验对标方法,以某电车型为例对国标正面全宽碰撞工况进行对标方法实践,得到了高精度的对标结果,验证了该对标方法的有效性;通过该方法系统的筛查对标过程中的问题所在,有针对性的对问题进行有条理性的高效解析,由此得到的整车试验对标方法值得借鉴与推广.
其他文献
硅橡胶绝缘材料具有良好的耐候性、憎水性以及质量轻、成本低等优势,被广泛应用于电力系统如复合绝缘子.但随着绝缘子运行年限的增加,在强电场、紫外辐射、雨淋、温湿度、盐雾、污秽等各种因素的长期协同作用下,硅橡胶逐渐老化进而使得材料特性发生变化,最终影响运行可靠性,威胁电力系统的安全.各老化因素如何影响硅橡胶材料的物化性能,失效规律和老化机理是怎样的,一直是硅橡胶人工加速老化领域所关注的热点和难点问题之一.本文通过调研硅橡胶老化包括单因素条件影响,双因素联合作用和多因素协同影响的研究进展,总结了人工模拟实验中各种
研究界面力限控制方法的关键技术和力限控制对振动试验响应限制的优越性.开展力限试验,用力传感器对界面力进行测量和限制,研究力限试验中的关键技术.并通过力限控制与加速度控制的对比试验,研究两种控制方法对振动试验响应限制的优劣.在试验中以加速度信号作为限制时,被试品一阶固有频率处的放大现象被轻度抑制;而以力信号作为限制时,被试品一阶固有频率处的放大现象被抑制较为明显,甚至出现下凹.在振动试验中被试品的一阶频率附近,力限控制的控制效果要优于加速度控制,可以更有效减轻被试品的过试验问题.
所研制的低压大电流DCDC开关转换器电路在用户处使用,由于容性负载接近1000μF,在低温下表现为大电流台阶启动,甚至无法启动.针对该现象,本文开展了大电流开关电源的启动阶段机理分析和实验验证,并提出了针对用户使用条件下的启动台阶现象的解决办法.
目前我国地表水环境质量有所改善,但总体形势依然不容乐观,特别是降雨径流污染已然成为流域水质恶化的重要原因之一。汉阴县月河是汉江水系的重要支流,控制降雨径流污染对于确保“一江清水永续北上”至关重要。本文将汉阴县境内的月河流域作为研究区,在GIS和RS技术的支持下快速构建了流域降雨径流污染的SWMM模型,旨在分析流域内降雨径流污染的变化特征,量化降雨径流污染控制措施的削减效果。主要研究成果如下:(1)
随着区域经济的快速发展,近年来城市轨道交通规模逐年扩大,运营模式和客流分布已成网络化状态。精确而稳定的短时客流预测结果对于车站和列车安全稳定地运营具有指导性的作用。同时由于对精神生活的需求,各类比赛、演唱会经常会在一些经济发达的城市举办,使得所产生大客流的运输与疏散成为一个全新的问题。基于此,本文以个体出行链作为研究素材,通过分析其机理和特性,提出了客流实时监测-预估系统,为管理部门提前做出决策给
随着国家提出“新基建”的战略发展规划,我国充电桩的建设量和保有量快速增长.在充电桩检测方面,目前存在着检测量大、检测周期长、专业充电桩检测计量人员不足、检测流程不规范等突出问题,检测效率无法满足充电桩检测任务要求.本文针对目前充电桩检测效率低下的现状,参考了生产制造流水线的运行模式,充分利用流水线效率高、管理规范、作业标准化的优点,基于生产流水线的策略,提出采用检测流水线的形式提高充电桩检测效率的改进措施.同时针对充电桩检测过程中的流程多,专业要求高,周期长的特点,均匀划分不同专业不同设备的若干工位,设计
为了简化水电站地下厂房自然通风模拟计算过程,本文详细分析了影响自然通风热压动力的各个因素,并选出通风量、主厂房散热量、室外空气温度为最主要的三个影响因素,进一步地,采用多元二次回归正交组合设计方法与自然通风网络计算方法,建立了计算热压的回归拟合关系式.并以大万山海水抽水蓄能电站为例,计算了其在不同因素水平下的热压值,并总结出了满足显著性要求的数学拟合关系式.结果表明,主厂房散热量与室外空气温度的交互作用项、以及室外温度的平方项对热压计算的影响作用可以忽略,利用建立的热压拟合关系式,当已知三个影响因素的取值
基于华虹宏力0.35μm BCD工艺,设计了一种输出峰值电流为6 A的双路场效应管驱动电路.通过输入级将TTL/CMOS信号转换为0~5 V信号,再经过输入整形单元提高信号上升沿速度、控制信号占空比,然后通过缓冲单元增强信号驱动能力,通过死区单元设置死区窗口,降低输出共态导通电流,最后采用推挽式输出级进行功率输出.使电路可以应用于6 A的大电流驱动系统和40 V的高压驱动系统,具备良好的通用性.
电磁仿真技术是研究微波电磁场、电磁兼容问题的重要手段.采用仿真的方法对碳纤维材料的电子机柜屏蔽效能进行了研究,是利用了当代主流的三维全波电磁仿真软件CST和现代电磁仿真算法作为研究工具,对碳纤维电子机柜的电场屏蔽效能进行了分析.运用缩比模型验证手段对仿真结果进行了验证,极大的降低了试验验证开销提高了研究效率.
道路交通系统是一个由多个交通参与者共同作用、相互影响、彼此制约而存在的复杂体系。在有限的道路资源条件下,随着汽车保有量的增加,车辆之间发生正面、侧面碰撞的比例不断增长,目前已成为道路交通事故中最常见的事故类型。为了提高复杂道路场景下的行车安全性,本文考虑周围车辆行车状态对主车纵向行驶产生的影响,围绕智能车辆纵向控制策略,基于车路信息交互,从环境车辆行驶模式的识别、智能车辆纵向控制策略的提出和纵向控