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以广州某实际工程为例，利用有限元软件Midas GTS模拟盾构施工的实际工况，对盾构隧道施工过程进行三维动态模拟分析，深入研究新建盾构隧道～土体一已有地铁隧道的相互关系，重点进行了土舱压力与注浆压力的影响分析，通过施工参数的优化，全面分析盾构隧道施工时已有地铁隧道的变形及内力变化的规律。其分析结果可为优化设计和施工提供有益的参考。