注浆压力相关论文
为了研究盾构隧道近距离斜侧穿建筑物群桩基础时不同施工参数对桩体的影响，以济南轨道交通1号线盾构隧道近距离斜侧穿济南西站东广......
线叠交盾构隧道在地下空间内布置形式繁多，土体-隧道间相互作用机制复杂。针对多线叠交盾构上穿这种典型穿越施工形式，以宁波轨道交......
压力注浆锚杆由于承载力高、经济性好和施工简便等技术优点在施工现场受到了广泛的应用。注浆压力直接影响锚-土界面粘结强度,进而......
针对乳胶膜式压密注浆土钉的潜在缺陷，提出了采用土工织物替代乳胶膜改进该土钉的新思路。首先，基于自研的土工织物反滤性能测定装置......
盾构隧道施工过程中处于渗流场、应力场多场耦合作用环境,结构的荷载作用模式复杂,荷载种类繁多,阶段性作用明显,对盾构隧道结构设......
为分析广州地铁18号线沙西站—石榴岗站区间隧道同步注浆对盾尾管片上浮与受力的影响,建立考虑围岩随机裂隙分布的流固耦合数值模......
为解决盾构穿越山地城市富水欠固结石回填土安全生产难题,针对传统袖阀管注浆法的跑浆串浆现象以及在地基中产生明显的挤土效应问......
近年来高压旋喷桩应用越来越广泛,但在黄土地区作为止水帷幕应用不多,由于黄土的一些特性导致高压旋喷桩效果不太理想,给旋喷桩施......
基于有效应力原理,考虑注浆过程中浆液对于土体压缩造成的孔隙减小现象,基于分形理论提出盾构隧道壁后注浆的压滤扩散模型,并分析......
覆岩离层注浆是一个系统工程,在可行性研究、设计、施工阶段严格把关、科学取值、认真执行将会达到预期减沉效果.以山西夏店煤矿31......
盾构隧道穿越富水泥岩地层时,受盾尾注浆压力和地下水的共同作用,其衬砌管片会出现上浮现象.为研究盾构管片上浮时的位移与力学特......
为研究注浆压力对双线盾构隧道下穿铁路路基地表沉降的影响,利用ABAQUS有限元软件分析不同工况下的地表沉降响应,并通过计算拟合出......
基于半无限饱和土初值解,考虑挤土效应的刀盘附加推力、浆液蔓延与土体软化的盾壳摩擦力、浆液自重与环向不均匀分布的注浆压力以......
盾构隧道施工过程中若注浆参数选择不合理,将导致地表及周围建筑物发生坍塌和沉降,严重影响城市交通.以太原地铁2号线某区间盾构隧......
针对装配式路面双孔式注浆工艺存在的浆液充盈度不佳及停注时刻难以确定等问题,通过改变布孔方式并选用特制维压装置,基于流体力学......
文章针对昆明新建地铁4号线双线盾构隧道上跨既有6号线双线隧道,形成两层四线叠交的特殊工况,采用三维有限元数值模拟和现场监测相......
本文对某一外径11.36m、内径10.4m、净距为5.2m的公路隧道建立三维数值模型，通过计算结果与实测数据对比验证数值模型的合理性。根......
考虑衬砌结构作为盾构隧道主要承重结构，其受力特性直接决定隧道能否安全使用，运用Midas/GTS 软件模拟不同注浆压力和不同近接距离下......
注浆工程是隐蔽工程，灌浆理论的研究远滞后于工程实践的需要。基于流固耦合原理的PFC2D颗粒流数值模拟程序，运用其内置的FISHTANK函......
盾构隧道施工中,对于刚脱离盾尾的管片,经常会出现局部或整体上浮,表现为管片错台、裂缝、破损和轴线偏位等问题.本文利用三维有限......
煤炭是我国的主要能源，高效、安全的煤炭开采技术是确保煤炭产量的关键。安全的采矿巷道是保证矿井实现高产高效的强要条件。为了降......
断层滞后出水是矿井生产中经常遇到的特殊水害类型,因具有一定的隐蔽性、突发性,对矿井生产的危害极大。以典型突水为例,分析了断......
以苏州地铁3号线星港街段近距离盾构下穿己运营1号线为工程背景,采用三维有限元数值模拟方法,对比地表沉降模拟值与Peck公式预测值......
盾尾同步注浆能有效控制盾构施工引发的地表沉降,被广泛应用于城市盾构隧道工程建设,现有研究常将注浆压力简化为均布压力,忽略了......
针对富水软土水平钻孔注浆对地层变形的影响规律,总结了水平钻孔注浆过程中的监测点沉降情况和注浆参数.结果发现:①水平钻孔注浆......
大断面矩形顶管施工对周围环境的影响不容忽视.本文以深圳某地铁车站地下通道工程为研究对象,采用有限元软件Abaqus对顶管顶进过程......
本文以杭州某软土地区超浅埋盾构隧道施工为例,基于PLAXIS 3D有限元软件,分析盾构施工过程中建筑物位移、弯矩和周边土体变形规律,......
锚杆施工过程中注浆压力和注浆水灰比对锚杆形成永久性支护有重要的影响.注浆水灰比与注浆泵匹配过程中受多种因素影响.设计一套智......
隧道二次衬砌背后多空洞的存在会导致其结构受力状态的恶化,极易引起隧道衬砌开裂并直接影响隧道运营的安全,为解决此类问题,现场......
顶管工程同步注浆是减小地层扰动和最终地层沉降的一种重要手段。为研究注浆压力与顶管工程最终地层沉降的关系,在实际工程中选择......
在富水粉砂层铁路路基这一地质条件下,用FLAC3D软件对既有铁路路基注浆加固进行模拟,研究注浆过程地层变形规律和注浆地层力学性能......
长沙地铁3号线雅长区间盾构始发为小半径圆曲线及大坡度双曲线始发,始发难道大.本文就本次始发过程中,出现过的问题及重难点进行阐......
随着油气管道建设进程的推进,顶管法作为一种非开挖技术在油气管道领域运用越来越多,其于公路、铁路、河流等交叉也越来越多,由于......
在城市地铁工程的修建中,盾构法隧道施工技术以其独有的智能化、安全、快捷等特点与优势,得到了广泛的推广和运用.但是盾构法施工......
针对福建省漳龙(漳州至龙岩)高速公路后眷隧道洞顶塌方原因、工程地质情况,提出经济、合理、安全、可行的处理塌方技术方案,对今后......
在银川市的巨厚砂性土地区对钻孔灌注桩采用桩端桩侧复式注浆的施工技术，通过复式注浆使桩底沉渣、桩侧泥皮和桩周一定范围内土体得......
袖阀管注浆是建筑地基加固工程中常用的手段。但是,传统的袖阀管设备存在密封圈和袖阀管内壁之间贴合不密实而易导致注浆压力偏小......
采用三维有限元模拟盾构推进的过程,是研究盾构施工中土层移动的最有效的手段,在真实模拟施工情况的基础上,研究了新隧道从老隧道......
砂卵石富水地层具有结构松散、空隙率大、易流动坍塌等特点,在开挖过程中自稳能力极差,故开挖前需采取超前注浆加固措施,通过合理......
结合一外径11.36m、近距段净距4.0～5.7m的上海某公路盾构隧道土体和管片位移及应变的监测成果，就后建隧道施工对先建隧道的影响进行......
田湖铁矿选厂尾矿坝坝体是就地取用含有10～20％石英砂岩块石的坡积及残积粘土、亚粘土建造的均质粘土坝,外侧建有渗水堤。坝体分三段......
