【摘 要】
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在隧道工程施工的高地应力地区如何能够准确地预测岩爆发生的可能性及岩爆等级一直是地下工程建设中的一大难题和热点。国内外众多学者根据岩爆的形成机理和发生条件,提出了
【机 构】
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西南石油大学地球科学与技术学院,云南建设基础设施投资股份有限公司,云南省建设投资控股集团有限公司市政总承包部,西南交通大学土木工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(51809221),深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金(SKLGDUEK1910),蔓耗至金平高速公路项目草果山隧道岩爆预测与防控关键技术研究(JTSZ-MJGS-2019-042)
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在隧道工程施工的高地应力地区如何能够准确地预测岩爆发生的可能性及岩爆等级一直是地下工程建设中的一大难题和热点。国内外众多学者根据岩爆的形成机理和发生条件,提出了多种岩爆判据。然而,目前应力判据方法众多,导致岩爆预测的结果不统一,给设计和施工带来了很大的不确定性。因此基于草果山隧道的现场试验数据,通过弹性力学公式计算各应力判据的指标确定岩爆等级,再结合现场实际观测的岩爆发生情况进行对比分析可知,对于本公路隧道,陶振宇和王兰生判据所预测的岩爆发生可能性及岩爆等级更加符合现场观测到的岩爆发生情况,能够为高地应力
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