盖挖逆作相关论文
扩底桩具备承载力高、成孔速度快的特点,在承载力要求相同的情况下可缩短桩长或减少桩径。依托北京城市副中心站综合交通枢纽工程......
深圳地铁大运枢纽为地铁3、14、16号线和城际33号线换乘枢纽，采取先施工地下部分保证地铁开通运营，后施工上盖物业部分，最终形成大运......
为解决填海地层盖挖逆作地铁车站超大直径中立柱定位及垂直度偏差难控制的问题,以深圳地铁13号线深圳湾口岸站为依托工程,通过GPS......
盖挖逆作地铁车站钢管柱施工临时护筒回收困难，国内类似工程较多为一次性投入。既浪费了工期进度又提高了施工成本。长春地铁一号线......
冬季低温会对盖挖逆作地铁车站施工的材料和结构造成损坏,从而直接影响地铁车站的施工质量和进度.文章结合呼市地铁新华广场车站的......
地下车站是城市轨道交通系统的重要组成部分，主要有明挖顺作和盖挖逆作等施工方法。盖挖逆作对交通影响最小，已被广泛应用。盖挖逆作......
本文以乌鲁木齐市轨道交通碾子沟车站深基坑工程实例为背景,对盖挖逆作深基坑在上土下岩特殊地层条件下吊脚桩支护问题展开研究,提......
地铁工程通常位于城市的闹市区，不仅交通道路纵横交错，而且周边有各种各样的建筑，工程施工容易对城市环境造成负面影响，因此地铁工程引......
文章介绍了西平铁路公铁交叉项目施工的情况,即通过采用盖挖逆作的施工方法,有效地避免了铁路下穿高速公路时开挖既有高速公路形成......
随着城市建设发展,高层建筑和地铁的修建逐步进入了普及时代,涉及到深基坑的工程越来越多,而且对其施工的质量要求也越来越高.其中......
盖挖逆作法施工是近年发展起来的保证大跨度、大荷载结构施工安全质量并兼顾经济性的有效施工方法.在盖挖逆作法施工过程中,永久性......
本文以南京地铁三号线南京站为例，对盖挖逆作法地铁车站中间柱的施工技术进行研究，以优化施工工艺，总结施工质量控制重点，为本工程的后......
盖挖逆作法施工地下车站时，结构柱要先施工，其定位准确与否，直接影响整个结构的工程质量。本文结合广深港客运专线福田站钢管结构柱的......
本文介绍了盖挖逆作法结构板矮支架施工技术及其适用性和优势。同时，在实例分析的基础上提出了矮支架施工技术要点和解决措施，为似工......
HPE液压垂直插入钢管柱工法采用纯机械作业，避免了传统盖挖逆作钢管柱施工需人工下孔破除桩顶混凝土、安装定位器等不安全因素，大大......
本项目设有应急通道,该通道西侧与E2住宅楼地下二层车库相连,穿过反恐警戒楼室外地下空间,东侧与查验场平台相连。由于反恐警戒楼......
针对武汉地铁7号线徐家棚站基坑工程,对明挖顺作和盖挖逆作施工方法进行比选研究。通过数值计算、设计分析和工程实践经验总结,得......
盖挖逆作法施工地下结构,在基础大底板浇捣之前,全部的结构、施工荷载主要靠中间桩柱和地下连续墙来承担。基坑土方开挖过程中,中......
对弱膨胀土地层地铁围护结构设计和内部结构设计的结构计算、设计经验进行介绍,总结出了＂短开挖、快封闭、强措施、防渗入、留基土＂......
永久中立柱是地下主体结构柱骨架的一部分，其定位的准确性直接影响到整体结构的质量，因此，永久中立柱位置必须准确。由于永久中立柱较......
基于ABAQUS有限元软件,对武汉市轨道交通5号、7号线换乘节点基坑的盖挖逆作法施工进行数值计算模拟,研究了临时混凝土支撑对城市道......
随着基坑开挖的进行，地下连续墙会产生一定程度的变形，超大基坑的开挖顺序也会对地连墙变形产生影响。文章以天津地区某超深超大基坑......
随着城市轨道交通的快速发展，建造地铁车站的施工环境越来越复杂。以天津地铁5号线津塘路站为例，介绍了在复杂周边环境、软弱地层中......
中间桩施工是盖挖逆作地铁车站的关键技术之一,施工顺序包括:桩基施工、定位器的安装、钢管柱的吊装和固定、钢管柱内混凝土灌注、......
以北京地铁4号线动物园车站盖挖逆作施工中应用预应力锚索为例，对预应力锚索的施工与控制进行了详细研究，并得出用预应力锚索方式施......
武林广场地下商城项目地处繁华商业区,采用盖挖逆作与明挖顺作相结合的施工工法进行施工。论文介绍了该工程与基坑设计与施工工序......
以北京地铁四号线动物园车站中桩、柱为例,详细的介绍了盖挖逆作法施工中桩、柱施工的关键施工技术,通过合理科学创新,有效的保证......
近年来,随着城市化进程的加快,我国各大城市已开始大规模的修建地铁。地铁线路在穿越中心城区时,往往受地面建、构筑物的限制,导致......
针对盖挖逆作地下结构工程施工缝防水施工的重要性进行了简要分析,详细介绍了钢边止水带、遇水膨胀止水胶及可维护注浆管等常见做......
本文介绍广州地铁一号线工程采用明挖顺作法施工的烈士陵园站和采用逆作盖挖法施工的农讲所站进行施工监测的研究情况,全面地报告......
<正>一、引言在地下交通枢纽的施工过程中,主要采用明挖顺做、盖挖逆作两种施工方法,而盖挖逆作因无需支撑,施工相对稳定安全等特......
中间桩柱施工技术是盖挖法的关键，尤其是超大深基坑盖挖逆作施工中，中间桩柱施工对结构的安全稳定性至关重要，结合天津站交通枢纽工程......
结合某地铁车站结构设计过程,分析了车站主体盖挖逆作施工过程中的主要外荷载作用,提出了地铁车站盖挖逆作复合墙结构计算模型,详......
目前,我国大多数一二线城市正在大规模开展地铁建设,主要存在施工区域受限、覆土较浅、紧邻建筑物、地下管线繁多、既有地下结构较......
本文介绍了在高灵敏度、低渗透性、饱和、软流塑的软弱地层中采用盖挖逆作法施工的地铁车站中间桩柱关键技术研究与实践。......
介绍了苏州火车站改造工程在低渗透性、饱和、软流塑的软弱地层中采用盖挖逆作法修筑地铁车站的施工技术，指出在地铁车站施工中，盖挖......
结合杭州地铁1号线文化广场站北端头井施工实例,介绍了地铁车站盖挖逆作法施工工艺及关键技术措施,通过变形监测及分析等,得出了该......
本文介绍了地铁车站盖挖逆作法施工过程,以某一地铁车站为实际工程背景,对其围护结构进行施工阶段计算分析,分析围护结构施工阶段......
介绍了盖挖逆作车站的做法以及地下四层盖挖逆作车站结构设计需重点解决的六个问题. 并结合合肥轨道交通1号线大东门站地下四层盖......
随着经济的日益发展,人们在开始大面积的拓展土地的利用时,有关工程建造过程中深基坑的工程建造也日益增多。但是在进行实际的工程......
以某地铁车站盖挖逆作施工为例,采用空间有限元仿真分析软件Midas GTS建立二维空间模型,对车站邻近建筑在各种施工工况下的竖向位......
基坑工程设计中的首要任务就是确定围护结构和支撑体系,这关系到施工难易和工程造价,更关系到工程安全和支护效果。总结阐述了软土......
地下基坑通常采用如下几种施工方法,明挖法、新奥法、浅埋暗挖法、盖挖法、盾构法等。明挖法是目前应用最为广泛的一种施工方法,该......
随着人们生活节奏的不断加快,在城市区域修建地铁车站已经成为大势所趋。传统的地铁车站施工方法不仅会对城市交通造成较大影响,还......
在盖挖法或暗挖法施工的地铁车站中,常常采用钢管柱和牛腿形成组合结构来承受主纵梁传递的竖向荷载。本文将利用通用分析软件ANSYS......
深圳福田综合枢纽站周边环境复杂,采取盖挖逆作法施工,主体结构采取国内少见的钢管柱及纵横型钢梁组合体系。以此工程为依托,介绍......
