如今，在掌声与喝彩中，人民空军正按照空天一体、攻防兼备的战略要求，加速实现国土防空型向攻防兼备型转变，努力构建适应信息化作战需要的空天防御力量体系，阔步走向更加辉煌的未来。
　　1949年的开国大典的阅兵式上，寥寥17架活塞螺旋桨飞机徐徐飞越天安门广场。周总理说，飞机不够，我们就飞两遍。
　　当时光走过70年后，早已脱胎换骨的人民空军用百余架清一色国产先进飞机的阵容，在国庆70周年阅兵式上接受党和国家的检阅，这是一个令人动容和无比兴奋的时刻。
　　几经奋翅，曾经的雏鸟，终于成长为大国的铁血雄鹰。110年前，当中国飞行家冯如首次成功驾驶自己研制的飞机飞上空中时，想必预见不到中国空军能有如此的茁壮与辉煌。
　　如今，在掌声与喝彩中，人民空军正按照空天一体、攻防兼备的战略要求，加速实现国土防空型向攻防兼备型转变，努力构建适应信息化作战需要的空天防御力量体系，阔步走向更加辉煌的未来。

“马拉飞机”艰难起家

　　1927年8月1日，人民军队在南昌起义的枪炮声中宣告诞生，但彼时，建立自己的空军几乎是不可能的事情。不过中共中央和中央军委已经意识到了建立空军的重要意义，进行了建立人民空军的艰辛探索，培养了一批宝贵的“种子”，为后来人民空军正式建军奠定了基础。

　　百年南苑，是中国第一个机场，也是新中国人民空军发展的重要地标。

　　早在1924年，中共中央就从黄埔军校第一期毕业学员中挑选了刘云、王翱、王勋、冯珣等进入孙中山创办的航空学校学习，成为最早学习飞行的共产党员。1930年2月，红四方面军在鄂豫皖边区宣化店缴获一架国民党军“可塞”式飞机，成为红军拥有的第一架飞机，后来命名为“列宁”号。根据中央指示，鄂豫皖边区苏维埃政府成立了航空局，龙文光被任命為航空局局长。这是中共最早成立的航空领导机关。龙文光也是当时唯一的飞行员。到抗日战争时期，党中央不仅专门派人到新疆，甚至出国到苏联学习航空技术，而且在延安成立了第十八集团军工程学校和第十八集团军总参谋部航空组。
　　1946年3月，东北民主联军航空学校在吉林通化成立。这是我军第一所航空学校，后来人们亲切地称之为“东北老航校”。中共早期培养的一批航空骨干、选调的陆军官兵以及日军起义人员，在这里开始了中国空军艰难的创业。他们收集了100多架破旧飞机，又拆东补西修复了40多架。缺少汽油，就用酒精代替;没有保险带，就用麻绳代替;缺少机轮、螺旋桨，几架飞机合着用;没用充气设备，就用自行车气筒给飞机轮胎充气。士兵们甚至用马车拉着飞机走向跑道。就这样，至1949年7月，该航校共培养各种航空技术干部560多名，为人民空军的建立准备了骨干，成为当之无愧的空军摇篮。
　　解放战争摧枯拉朽，大批国民党飞行员驾机起义，让建立人民空军的条件日渐成熟。至1949年9月，先后有22架飞机、61人驾机或随机起义，加入人民军队的行列。1949年3月30日，军委航空局正式成立，这是人民空军领导机关的前身。
　　2019年9月25日23点21分，北京南苑机场最后一架航班起飞。随后机场熄灭跑道灯，南苑机场结束民航运营。百年南苑，是中国第一个机场，也是新中国人民空军发展的重要地标。1949年8月15日，军委航空局组建的“南苑飞行队”在这里成立，从9月5日起飞行队正式担负北平地区的防空作战任务，每天保持2至4架P-51战斗机昼间值班。从此，中国人民第一次有了自己的空中作战力量，国民党空军霸占中国天空的时代一去不复返。

　　开国大典阅兵式上的17架飞机，也正是从南苑机场起飞。当晚，受阅飞行员应邀参加了在北京饭店举行的宴会，朱德总司令笑容满面地对大家说：“今天是历史性的一天，现在我这个总司令，是名副其实的陆海空三军总司令了！”
　　1949年11月11日，中央军委下令，在第四野战军十四兵团机关的基础上，合并军委航空局，正式成立中国人民解放军空军司令部，刘亚楼任司令员。后来经中央军委确定，这一天成为人民空军成立日。
　　1950年4月5日，毛泽东为《人民空军》创刊号题词：“创造强大的人民空军，歼灭残敌，巩固国防。”1950年4月11日，刘亚楼向中央军委递交了建议组建第一支航空兵部队的报告。1950年6月19日，中国空军的第一支航空部队——空军第四混成旅在南京成立，辖2个歼击团、1个轰炸团和1个强击团。发展兵种力量，扩建军区空军，创建各类航校，培养专业人才，订购武器装备，一支初具规模的人民空军很快建立起来。

保卫祖国写传奇

　　人民空军刚一诞生，就经历了战争的洗礼，踏进了血与火的战场，并且面对的是世界上最强大的空军，这在世界军事史上堪称绝无仅有。
　　1950年6月，朝鲜战争的烽火烧到了鸭绿江边。志愿军出兵前夕，当着毛泽东、周恩来等军委领导的面，彭德怀盯着空军司令员刘亚楼，一字一顿地说：“空军司令官，我等着你的空军呐！”
　　当时，中国空军仅有各型作战飞机117架，飞行员连飞机驾驶技术尚不熟练，更谈不上会空战。而他们的对手“联合国军”中，仅美国的参战飞机就有1200余架，飞行员飞行时间在1000小时以上，多数都参加过第二次世界大战。 　　这是世界上第一场大规模的喷气式飞机战争，也是一场力量悬殊、不公平的空中角逐。但面對强敌，不满1岁的中国空军却毅然选择了起飞迎战。空战结局令世界震撼——中国飞行员在喷气式飞机上平均飞行时间还不足20小时的情况下，凭着中国军人特有的英勇精神，在2年8个月的作战中，共击落敌机330架、击伤95架，美军的“王牌飞行员”戴维斯、“双料王牌”费席尔等被击落。而初出茅庐的中国空军，则诞生了王海、张积慧、韩德彩等一批自己的“王牌”。美国空军参谋长范登堡惊呼：“共产党中国几乎在一夜之间就变成了世界上主要空军强国。”
　　举世瞩目的朝鲜空战，只是人民空军传奇的开始。人民空军官兵在国土防空作战中创造了一个又一个辉煌的战绩，写下了一个又一个传奇。
　　“导弹三发，28公里消灭目标！”地空导弹第二营营长岳振华下令：“发射！”三声巨响，由台湾桃园机场起飞的美制RB-57D型高空侦察机被击落。
　　这是1959年10月7日，一个注定被永载史册的日子——组建刚刚一年的人民空军地空导弹兵，创造了世界防空史上第一个用地空导弹击落飞机的先例。这支仅有3个地空导弹营的部队，在10年间六进西北，五下江南，足迹遍布20个省、区、市，行程24万公里，连续击落5架U-2飞机和3架无人侦察机。“用竹竿把敌机捅下来”，成为传颂至今的佳话。
　　1964年11月15日，空军飞行员徐开通驾驶歼-6战机在1.7万米高空击落美制“火蜂”无人侦察机，这是世界空战史上首次用有人驾驶的飞机击落无人驾驶侦察机，首开国产歼击机击落美军高空侦察机先河。此外，首次超声速空战、航炮击落敌机最大高度等一系列航空战史纪录都在人民空军航空兵手中诞生。
　　到20世纪60年代末，人民空军在国土防空作战中，共击落敌机105架，击伤186架，为保卫祖国的领空安全做出了历史性贡献。此外，空军高炮部队在支援越南和老挝的抗美救国战争中，共击落美机614架。
　　人民空军轰炸机部队也曾在解放一江山岛战役中给国民党军以重创。这是空军轰炸航空兵首次与陆、海军进行三军协同作战，配合陆、海军全歼岛上国民党守敌。
　　从战火中淬炼出来的人民空军，也时刻铭记着自己的使命与担当。
　　1976年唐山大地震中，人民空军每天起降救灾飞机超过200架次，一度创造了最短起降间隔只有26秒钟的纪录。
　　人们依然记得，1998年抗洪中，空军航空兵战鹰昼夜飞行，从祖国各地把抗洪大军和救灾物资运送到抗洪前线，航程足够绕地球赤道17圈。2008年的汶川大地震，15名空降兵勇士在5000米高空冒险伞降的那一刹那，已被作为抗震救灾最具标志性的瞬间之一，深刻在亿万人的记忆之中。
　　人们不会忘记，2011年3月，中国空军派出4架伊尔-76运输机，不远万里飞赴利比亚塞卜哈机场，圆满完成了首度赴海外撤离中国公民的任务。
　　70年来，人民空军始终高飞，护卫祖国和人民，在蓝天上画下了一条壮美的航迹。

不断跨越迈向攻防兼备

　　70年栉风沐雨，70年发展壮大，人民空军始终坚定走着一条跨越之路，已经发展成为一支由航空兵、地空导弹兵、高射炮兵、雷达兵、空降兵、电子对抗、气象等多兵种合成的现代化的高技术军种。无论从规模上还是质量上，中国空军已经进入世界空军前三位，仅次于美俄空军。

　　国家利益在哪里，空军航空兵的航迹就延伸到哪里。

　　20世纪90年代以来，建设转型空军、实战空军、战略空军已经成为共识，中国空军正在由一支国土防空型空军，向一支“攻防兼备、空天一体”的空军阔步前进。今年国庆70周年大阅兵，中部战区司令员乙晓光开创了空军将领担任国庆阅兵总指挥的先例。这既是这一轮军改破除以往“大陆军”体制的侧面写照，也凸显了空军在未来战争中不可替代的战略地位。
　　空军装备建设的跨越最受瞩目。2006年底国产新型战机歼-10首次公开亮相，标志着我国航空工业研制能力和武器装备实现了里程碑式的跨越，以歼-20为代表的新一代作战飞机的装备，使得中国空军成为世界上较早拥有第四代隐形战斗机的空中力量之一。

　　党的十八大以来，空军航空兵加速装备升级换代，歼-10B/C、歼-16、歼-20、运-20、轰-6K、空警-500等国产新型战机陆续列装，初步形成了以三代机为主体、四代机为骨干，预警、歼击、轰炸、侦察、运输等机型完备的兵力结构。在国庆70周年阅兵和10月17日庆祝人民空军成立70周年航空开放活动中，人们已经感受到了空军全新阵容带来的震撼。
　　前不久，中国空军官方微博发布消息：歼-20战机列阵人民空军“王牌部队”。这支部队曾经击落击伤敌机59架，涌现出王海、孙生禄两位空军一级战斗英雄。空军实战化训练比武中，他们有10人次夺得“金头盔”、6人次夺得“金飞镖”。空军“王牌部队”有了歼-20，将会更好地担负起维护国家主权、安全和领土完整的神圣使命。
　　完整的装备体系为空军执行多样化任务奠定坚实基础，为加快推进空军由航空型向航空航天型转变提供了坚强支撑。装备的跨越只是基础，更高的跨越，同步在人民空军的思想、体制、训练作战等层面展开。
　　中国空军深知，只有能战才能止战，只有贴近实战的训练，才能真正提高训练水平，砥砺实战空军。从2015年起，中国空军的轰-6K等战机开始赴西太平洋进行远洋训练，从最初的一年4次，发展到一月多次，涵盖了轰炸机、歼击机、预警机、加油机等多型战机，实现了常态化、体系化、实战化。
　　飞越岛链、绕岛巡航、远海战巡、砺剑高原……空军战机航迹不断远伸，红蓝对抗演训不断深化拓展，加上“金飞镖”“金头盔“金盾牌”“空降尖兵”等比武竞赛平台建设，以及中泰、中巴、中俄等成效明显的中外联演联训，人民空军练战术、搞对抗，不断锤炼打赢能力，应对未来信息化战争的体系能力越练越强。
　　空军参谋部训练局有关负责人表示，空军是战略军种，未来空军航空兵将不断加快推进战略预警、空中打击和战略投送能力建设，坚决有效履行使命任务——国家利益在哪里，空军航空兵的航迹就延伸到哪里。按照规划，中国空军到2020年基本跨入战略空军门槛，到2035年初步建成现代化战略空军，到本世纪中叶全面建成世界一流战略空军。
　　继往开来的人民空军，几经奋翅终成大国雄鹰，正在强军兴军的新征程上，飞得更高更远！