【摘 要】
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将轨道交通四网融合与都市圈相结合，探究其协同发展的方向和路径，顺应了经济全球化发展的趋势，符合我国轨道交通四网融合发展的战略要求。基于轨道交通四网与都市圈空间结构的特征和相关关系，运用经济学相关知识，从居民轨道交通出行需求供给、出行时间-费用的等距离曲线、轨道交通运行与衔接时间等方面剖析轨道交通四网融合和都市圈协同发展过程中存在出行需求供给不平衡与衔接时间长等问题，在此基础上对二者的协同发展趋势进
【基金项目】
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交通强国背景下城市群轨道交通“四网融合”发展模式研究（2020JBWB001）中央高校基本科研业务费专项资金资助（2020JBWB001）；
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将轨道交通四网融合与都市圈相结合，探究其协同发展的方向和路径，顺应了经济全球化发展的趋势，符合我国轨道交通四网融合发展的战略要求。基于轨道交通四网与都市圈空间结构的特征和相关关系，运用经济学相关知识，从居民轨道交通出行需求供给、出行时间-费用的等距离曲线、轨道交通运行与衔接时间等方面剖析轨道交通四网融合和都市圈协同发展过程中存在出行需求供给不平衡与衔接时间长等问题，在此基础上对二者的协同发展趋势进行展望。
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