完善自动驾驶立法立案

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随着新能源汽车产业的发展,自动驾驶功能逐渐成为衡量一个新能源车企智能化水平的重要标准之一,并因此成为众多新能源车企重点研发的领域.rn资本市场的布局最能反映出自动驾驶“军备竞赛”的激烈程度.根据电动汽车百人会统计,2021年全球共有161家自动驾驶公司完成217次投融资,总金额约277.5亿美元,无论是融资频次还是融资规模,均达到近年来峰值.
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时至今日,相信大家还对华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东2月份发布的一条微博记忆深刻,微博中,余承东毫不吝啬对问界M5的夸耀之词.而在随后不久流出的华为内部视频里,这款新车型再次成为焦点词,余承东表示,问界M5的产品实力“媲美百万豪车”,要帮助其实现“年销30万辆”目标,一举“干翻特斯拉”、“五年内成为全球新能源前三”.
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恰逢新能源汽车产业发展风口,汽车行业成为香饽饽,涌进了一大波新玩家.这其中,不仅有互联网科技公司、手机厂商和家电巨头,更有看似八竿子打不着的房地产公司,如宝能、恒大和万达等.万众造车的背景板下,吉利的反向跨界“造房”显得非比寻常.
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数据显示,截至2021年底,我国新能源汽车保有量为784万辆,全国充电基础设施保有量为261.7万台,车桩比约为3∶1;目前国内仅有1000余座换电站,这远远慢于充电桩的布局速度.在这样的大背景下,缓解补能问题成为当务之急.
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