【摘 要】
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车辆试验场行驶试验是鉴定车辆可靠性的决定性试验，是估计车辆平均故障间隔里程（MTBF）数据并作出接收或拒收判决的依据。本文基于指数分布计算原理分析常用标准公式的适用范围及车辆故障间隔里程的数据特征，确定更合理的近似计算方案；分析不同估计方案的计算精度以确定高精度的使用优先级，避免结果矛盾；同时汇总当前标准覆盖范围，并给出无故障情况下数据计算方法。结果可为车辆行驶可靠性试验结果处理及标准修订提供理论
【基金项目】
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军队军内科研项目（LJ2019-XXXX）；
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车辆试验场行驶试验是鉴定车辆可靠性的决定性试验，是估计车辆平均故障间隔里程（MTBF）数据并作出接收或拒收判决的依据。本文基于指数分布计算原理分析常用标准公式的适用范围及车辆故障间隔里程的数据特征，确定更合理的近似计算方案；分析不同估计方案的计算精度以确定高精度的使用优先级，避免结果矛盾；同时汇总当前标准覆盖范围，并给出无故障情况下数据计算方法。结果可为车辆行驶可靠性试验结果处理及标准修订提供理论依据。
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