混凝土施工技术于市政路桥施工中的应用

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  摘要:在市政路桥项目中,桥梁项目和道路项目建设品质的优劣不单单关乎到城市的容貌和政府形象,而且和群众的生活有着非常紧密的联系,优秀的建设品质能够展示出一座城市的良好发展面貌,同时还可以提升群众的生活能力,所以强化此类项目的品质管控工作是非常有必要的。本文对市政路桥混凝土施工技术的应用进行了探讨。
  关键词:市政路桥;混凝土;施工技术;应用
  中图分类号: U448 文献标识码: A
  引言
  城市的建设和发展离不开市政路桥工程,而市政路桥的质量关系到城市的形象和人们的生活,因而必须加强对市政路桥工程质量的控制。为了体现城市的形象,也为了满足人们日常生活的需要,我们就市政路桥混凝土技术的视角进行分析,通过对施工前的技术准备、常见问题和措施进行分析,采取行之有效的控制方法和策略,从而加强对市政路桥工程的综合管理,保证市政路桥工程的质量。
  一、市政路桥工程中混凝土施工技术的重要性
  现阶段拉动内需是我国经济发展的重要战略目标,由于我国长期以来地区发展的不平衡性,西部及远海地区的经济发展远远落后于东部及沿海地区,便利交通运输网络的缺乏大大限制了我国西部地区和远海地区的经济发展。交通运输作为国民经济发展的重要前提,应积极配合社会经济发展的脚步,持续开展各省市地区公路、铁路及路桥的建设。混凝土是路桥建设的核心技术之一,基于混凝土技术的研究、开发和应用,我国交通运输事业才得以蓬勃发展,混凝土技术的滞后将会直接影响路桥工程的施工质量,给国民经济带来巨大损失。
  混凝土技术因具有价格低廉、取材广泛、抗压性强、养护费用低等优良性能大量应用于市政路桥工程的建设中。在长期环境影响及负载的作用下,混凝土能保持应力不变,质量稳定。通常混凝土具有较好的耐久性,但随着温度、水位等因素的变化,其耐久性会受到一定的影响。混凝土技术在路桥建设中有着广泛的应用,是影响路桥施工质量的重要环节。混凝土技术在市政路桥工程建设中的应用完善了交通运输网络,迅速打通省市间资源运输脉络,保证了路桥建设的速度和质量,提高了区域经济水平,为交通运输及经济发展奠定基石。混凝土技术作为路桥建设的核心技术之一在施工过程中发挥着不可或缺的作用,大大推动了社会经济的发展。
  二、市政工程中的路桥混凝土施工准备
  1、市政路桥工程混凝土种类的选择
  依据市政路桥施工实践经验表明,对于施工费用方面比较,清水混凝土与传统的混凝土两者基本相同。虽然造价方面,清水混凝土成本明显高于普通的混凝土,并且需要投入劳动量亦较高。但是,清水混凝土可以除去装饰、抹灰、吊顶等工序,明显减少相关材料的成本支出,而且该混凝土的维护较简便。因此,总体而言将清水混凝土应用于市政路桥的建设,不仅可以有效节省大量的建设成本而且可以保证市政路桥的施工质量。
  2、混凝土施工准备
  依据施工规范及有关设计内容要求,运用样板墙对混凝土质量标准进行确定,对施工图纸会审,对结构物施工内容给予细化分析,并加强防水要求、钢筋保护层及钢筋位置的具体分析,后浇带与施工缝设置要和有关设计单位协商,构造物各部分的尺寸要仔细核查,同时明确施工缝、拉螺栓、面板接缝及模板拼缝的设置要求,并对模板细部给予有针对性的深化设计。
  三、市政路桥工程中混凝土施工技术的应用
  1、确定合适的配合比
  做好混凝土的生产控制一是切实控制好水灰比、坍落度。为了尽可能地减少泌水情况的发生,一般而言,应该根据道路工程施工的实际,将坍落度控制在80-100毫米之间。二是严格控制混凝土的初凝时间。一般将其控制在7小时左右,其中的含气量必须控制在1.7%以内。三是切实选择合适的混凝土材料。一般选用硅酸盐类的水泥,确定好合适的强度等级,不可忽略水泥的批号、厂家等,在同一工程中一般必须使用同一类型的水泥。四是做好骨料的选择,确保骨料质量符合标准。一般选择高强度、颜色相同,级配连续的碎石,严格控制其中的含泥量,一般不得大于1%,如果发现其中有杂质,应该尽量清除干净,粒径以5-31.5毫米为宜,同时要考虑粗骨料的产地。在选择细骨料时,以中粗砂为宜,其含泥量不得超过2%,细度模数必须大于2.5,严禁含有杂物,充分考虑好砂子的颜色、细度及出产地。五是做好外加剂的选择。从减水剂的选择而言,一般应该选择高效能的,并根据实际需要确定好外加剂的掺入量,同时,应该关注外加剂的品牌、厂商等,充分考虑减水剂与水泥是否匹配,以免对混凝土的泌水率、坍落度产生不良的影响。六是在进行掺合料的选择时,一般可以选好矿物掺合料。这种掺合料对改善混凝土的性能具有十分重要的作用,既要确保其具备一定的活性,也要注意充分发挥粒径对混凝土内部充填的密实性。七是为了使混凝土的后期强度、流动性得到充分地改善,可掺加不含杂质的粉煤灰,其细度模数应该大于二级。
  2、模板施工技术在混凝土施工中的应用
  在道路桥梁混凝土施工过程中,应该做好模板设计。一是在进行模板设计时,必须充分注意模板安装、拆除的便捷性,考虑到模板支撑施工的方便性和牢固性,同时必须确保模板具有的刚度、强度、稳定性和平整性,严防因为模板不当而出现变形,确保模板密封的密实性,严防出现浆体流失的情况。二是选择合适的模板材料。模板材料必须具有较强的耐腐蚀性、吸水性,其表面平整光滑。根据不同构件的各种形状、规格等,可以选择不同的模板材料。对于圆形构件而言,一般应该以钢模板为宜;E形和T形等复杂的构件,应该首先考虑选择竹胶板。三是做好相应的处理。如果选用的是钢模板,为了确保混凝土具有足够的光洁度,应该对其内表面进行抛光处理。同时,加强对细节方面的处理。譬如在对模板螺栓进行固定时,应该确保其固定的牢固性,尽可能地避免混凝土表面出现破损的情况,以方便模板的拆除。
  3、混凝土浇筑技术混凝土施工中的应用
  混凝土浇筑是营造浇筑质量的关键环节之一,因此,在道路桥梁混凝土浇筑过程中,必须加强控制。一是严格控制混凝土的送料时间,确保在混凝土发生初凝之前送料到位。对于混凝土的坍落度,应该坚持逐车测量的措施;二是实施分层浇筑,严格控制每层的厚度。在浇筑之前,应该和前次混凝土的色彩作对比,经过检查合格后才能进行浇筑;三是严格控制混凝土的振捣,选用合适的振捣机具,保证振捣到位,严防出现振捣不足或振捣过度的情况。一般情况下,为了减少振捣混凝土表层出现的气泡数量,可以采用两次振捣的办法。
  4、混凝土浇筑施工后的养护技术在道路桥梁工程中的应用
  混凝土经常会出现施工过后由于表面失水而导致的色差和裂缝,从而在很大程度上影响质量和耐久性,因此在早期进行硬化阶段的养护变得异常重要。混凝土各部件的构建要根据混凝土的强度和天气条件来确定,预留混凝土的试压试块当强度达到要求时才能进行拆除。当模板拆除以后,其表面要有养护遮盖物进行养护,不建议用草包或者是草垫,以免产生长久性黄色污染。通常情况下进行养护的时间是14h。通过前期的养护,可以很大程度上减少问题的发生。但是由于混凝土本身的原因,还是要对混凝土进行修补。修补的方法是拆模后立即进行混凝土表面污染物的清理,并用相同强度和品种的水泥进行缺陷的修补。在水泥浆出现硬化后,要用细砂纸进行表面打磨光洁,同时要用水进行清洗保持表面颜色的一致。
  結束语
  市政路桥的建设从开始设计到最终使用,是一个非常繁琐的系统性工程。而混凝土施工是整个市政路桥工程的关键环节,直接关系到路桥建设工程的成败。在市政路桥工程的建设过程中,加强对混凝土施工的严格控制是非常有必要的。
  参考文献
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