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为解决微电机用于小口径弹引信时存在的输出力矩小和机构所需驱动力矩的矛盾,以微电机驱动隔爆板机构为例,从润滑设计方面探讨了减小机构所需驱动力矩的方法;建立了安保机构全弹道隔离板的受力模型,分析了其位置的影响;讨论了不同润滑方案下所需驱动力矩的大小,确定了最佳方案,为小口径弹引信安全保险机构的设计探索了一条新途径.