【摘 要】
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针对航空变换器在负载短路时需要输出3倍额定电流的要求, 提出了一种适用于航空DC/DC变换器短路限流的控制策略.在传统电压-电流双环控制DC/DC变换器的基础上, 引入输出电压
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（51377079）,江苏省“青蓝工程”资助项目.
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针对航空变换器在负载短路时需要输出3倍额定电流的要求, 提出了一种适用于航空DC/DC变换器短路限流的控制策略.在传统电压-电流双环控制DC/DC变换器的基础上, 引入输出电压前馈控制, 即将输出电压作为前馈信号,与电流控制器的输出信号相加共同作为调制信号与三角载波交截. 通过合理设计前馈系数, 保证电流控制器的输出电压在负载短路前后基本保持不变, 旁路了PI补偿网络的延时影响, 使得短路瞬间占空比即时修正, 有效抑制了短路瞬间的电流冲击.小信号建模分析表明, 输出电压前馈的引入基本不会影响原双环控制系统
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