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在车身制造过程中,在未安装后挡风玻璃的前提下打开举升门,有的车型会因为电动撑杆未工作而需要通过人力来控制后举门开启速度。提出一个新的工装应用方式,即二级管工装,来更好的解决上述问题;并详细介绍二级管工装的结构、机理、需求策略以及工艺安排。这将为二级管工装在汽车制造中的广泛应用而奠定基础。
二级管工装在汽车制造中的应用及策略
【摘 要】
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在车身制造过程中,在未安装后挡风玻璃的前提下打开举升门,有的车型会因为电动撑杆未工作而需要通过人力来控制后举门开启速度。提出一个新的工装应用方式,即二级管工装,来更
【机 构】
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上汽通用汽车有限公司整车制造工程部,上汽通用东岳汽车有限公司车身车间
【出 处】
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制造业自动化
【发表日期】
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2017年9期
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