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【摘 要】从危险人、危险点和危险条件三者入手分析了现场诸多的危险因素,并提出了应对措施。
【关键词】危险人;危险点;危险条件
危险因素大致可分为危险人、危险点和危险条件三部分,现对其分别剖析如下。
1.危险人
所谓危险人,系指由自身条件决定的、有可能引发事故的人。危险人又可分为固有型、突发型和积极型三大类。
1.1 固有型危险人
固有型危险人主要是由其自身素质所决定。大致可分为4类:(1)业务素质较差、专业知识似懂非懂、没有单独完成或胜任工作能力者;(2)生性卤莽、干工作冒冒失失、丢三拉四,不适于在严谨的施工作业中承担重任者;(3)先天不足、有妨碍施工作业的弊病者;(4)生性迟钝、死搬教条、缺乏灵活性和主动性,无能力应付或处理突发性事件者。对不同属性危险人应采取不同的对策。对业务素质较差者,可在培训教育方面多下功夫,设法调动其主动学习、自觉钻研的积极性;对性情卤莽、工作冒失者,应采取勤开导、多谈心的办法,可以安排一些没有危险性的精细活使其逐步修身养性,自觉克服急燥情绪和冒失的个性,最终成为靠得住的有用人才;对有妨碍工作弊病者,应在操作程序、作业环节及施工项目和责任分工等环节上加以控制。例如在下达命令、承担指挥的岗位上,不宜安排口吃者;在受令操作的岗位上,不宜安排听力不佳者。
1.2 突发型危险人
所谓突发型危险人,即是随着身心健康、思想状况、家庭情况及其它周边环境的突发性事件而暂时形成的属于特殊时期特殊对待的人。突发型危险人的症状是工作期间情绪不稳定,大脑思维紊乱,心不在焉。说话颠三倒四,做事没有头绪,大脑无法发挥指挥和控制能力,使其行为放任自流。显然在作业项目比较复杂,工作程序比较繁琐的工作场所不宜安排突发型危险人。
突发型危险人不易发现,不易控制。所以,作为一个班组长,不但要有过硬的作战能力和指挥能力,还得有过细的观察能力。随时掌握每一个工作班成员的身体、情绪等变化,慎重分配工作任务。
1.3 积极型危险人
所谓积极型危险人,是指在紧要关头由于过分积极,只考虑工作成效和经济效益,而忽略了安全措施和自我防护意识,结果导致事故发生的人。这种危险人,在工作上兢兢业业,具有一定的技术水平和实践经验,或担任一定的技术职务,对积极型危险人应引起足够注意,加以重点控制。
2.危险点
存在有危险因素的每一个工作环节或每一个施工作业点即称之为危险点。危险点可分为静态危险点和动态危险点两大类。
2.1 静态危险点
静态危险点是某个施工环节上或某个施工作业点自身存在的危险因素。如在带电提升导线的作业项目中,尼龙套挂在焊有加强板的塔材位置上,就可能割断尼龙套导致事故的发生;使用飞车进行带电修补导线时,能否与交叉跨越物保持足够的距离;500 kV带电杆塔上作业,人体与绝缘架空地线能否保证0.4 m的安全距离,如何保证不误碰绝缘架空地线;在新架线路施工当中,放线时防止放线滑轮卡线和抽股等都属于存在危险因素的作业点。关键是找准每一项工作中的危险点,认真分析出可能存在的危险因素,并分别制定出各自的控制措施。
2.2 动态危险点
动态危险点是由于管理上的混乱和操作麻痹滋生出来的不固有的危险点。如操作程序简单,自认为不存在危险因素的作业环节,由于过份大意,引发了不该发生的事故;工作即将结束,自认为胜券在握,以至在收尾工作中发生意外。某单位有一工作多年的老线路工,在使用脚扣登杆作业下到临近地面时,由于大意,未正确脱开脚扣扭伤了脚脖子。所以,以人为本来控制动态的危险因素是关键的关键。
3 危险条件
危险条件根据不同情况,大致可分为与时间、环境、气候和用具相关的4类条件。
3.1 与时间相关的危险条件
人的精神状况与时间密切相关。在夏季中午烈日爆晒,作业人员就会感到精力疲软、浑身无力,甚至汗水迷糊了眼睛;在冬季的一早一晚气候寒冷,作业人员不能放开手脚干活,致使一些防护措施难以到位;在夜幕即将降临时,昏暗的暮色影响人们的视力,容易造成错觉;临近收工,人员疲劳过度,精力不济;午饭后,人有一段困乏瞌睡的时间等,都是与时间相关的危险条件。要根据不同的季节和不同的时间,认真分析可能遇到的危险条件,制定切实可行的防范措施。
3.2 与环境相关的危险条件
所谓与环境相关的危险条件 ,系指作业点周边的其它因素。例如,组塔架线关联到的与其它电力、通讯线路及公路和铁路的交叉跨越问题;在公路边上施工,防止过往车辆撞伤工作人员;河岸边施工要防止工作人员坠落河中;在邻近其它电力线路附近施工,更要当心触电或影响邻近电力线路的安全运行。特别应该引起注意的是在人员集中的村庄和街道上施工,一定要加强现场管理,以免发生意外。所以,高度重视与环境相关的危险条件的分析和控制,是加强现场安全管理的关键。
3.3 与气候相关的危险条件
虽然《电业安全工作规程》明确规定,在气候潮湿或阴雨天禁止带电作业,5级大风以上不得从事带电作业。 但《电业安全工作规程》未规定的其它作业项目,也应将气候变化作为主要因素来考虑。如雷雨天,避开有可能引雷的设备,防止雷电伤人;车辆或人员通过河流沟川时,应注意观察上游的气候变化,防止突如其来的洪水冲垮车辆和人员;暑天作业应防止作业人员中暑;冬天应防止作业人员冻伤;大风天,地面指挥喊话,塔上人员听觉吃力,指挥不灵等都属于控制的主要因素。
3.4 与用具相关的危险条件
定期检验安全用具,合理地使用工器具,也是保证施工安全的重要措施之一。未经试验的工器具切不可冒然使用,长期搁置不用的工器具,在使用前必须详细进行外表检查和机械试验。
总之,脚踏实地的掌握和分析危险人、危险点和危险条件等危险因素,确实加强各级安全生产责任制的落实,将责任分解到人,从根本上提高职工的自我保护能力,彻底消除安全死角,才是“以人为本”抓安全的最佳途径。
【关键词】危险人;危险点;危险条件
危险因素大致可分为危险人、危险点和危险条件三部分,现对其分别剖析如下。
1.危险人
所谓危险人,系指由自身条件决定的、有可能引发事故的人。危险人又可分为固有型、突发型和积极型三大类。
1.1 固有型危险人
固有型危险人主要是由其自身素质所决定。大致可分为4类:(1)业务素质较差、专业知识似懂非懂、没有单独完成或胜任工作能力者;(2)生性卤莽、干工作冒冒失失、丢三拉四,不适于在严谨的施工作业中承担重任者;(3)先天不足、有妨碍施工作业的弊病者;(4)生性迟钝、死搬教条、缺乏灵活性和主动性,无能力应付或处理突发性事件者。对不同属性危险人应采取不同的对策。对业务素质较差者,可在培训教育方面多下功夫,设法调动其主动学习、自觉钻研的积极性;对性情卤莽、工作冒失者,应采取勤开导、多谈心的办法,可以安排一些没有危险性的精细活使其逐步修身养性,自觉克服急燥情绪和冒失的个性,最终成为靠得住的有用人才;对有妨碍工作弊病者,应在操作程序、作业环节及施工项目和责任分工等环节上加以控制。例如在下达命令、承担指挥的岗位上,不宜安排口吃者;在受令操作的岗位上,不宜安排听力不佳者。
1.2 突发型危险人
所谓突发型危险人,即是随着身心健康、思想状况、家庭情况及其它周边环境的突发性事件而暂时形成的属于特殊时期特殊对待的人。突发型危险人的症状是工作期间情绪不稳定,大脑思维紊乱,心不在焉。说话颠三倒四,做事没有头绪,大脑无法发挥指挥和控制能力,使其行为放任自流。显然在作业项目比较复杂,工作程序比较繁琐的工作场所不宜安排突发型危险人。
突发型危险人不易发现,不易控制。所以,作为一个班组长,不但要有过硬的作战能力和指挥能力,还得有过细的观察能力。随时掌握每一个工作班成员的身体、情绪等变化,慎重分配工作任务。
1.3 积极型危险人
所谓积极型危险人,是指在紧要关头由于过分积极,只考虑工作成效和经济效益,而忽略了安全措施和自我防护意识,结果导致事故发生的人。这种危险人,在工作上兢兢业业,具有一定的技术水平和实践经验,或担任一定的技术职务,对积极型危险人应引起足够注意,加以重点控制。
2.危险点
存在有危险因素的每一个工作环节或每一个施工作业点即称之为危险点。危险点可分为静态危险点和动态危险点两大类。
2.1 静态危险点
静态危险点是某个施工环节上或某个施工作业点自身存在的危险因素。如在带电提升导线的作业项目中,尼龙套挂在焊有加强板的塔材位置上,就可能割断尼龙套导致事故的发生;使用飞车进行带电修补导线时,能否与交叉跨越物保持足够的距离;500 kV带电杆塔上作业,人体与绝缘架空地线能否保证0.4 m的安全距离,如何保证不误碰绝缘架空地线;在新架线路施工当中,放线时防止放线滑轮卡线和抽股等都属于存在危险因素的作业点。关键是找准每一项工作中的危险点,认真分析出可能存在的危险因素,并分别制定出各自的控制措施。
2.2 动态危险点
动态危险点是由于管理上的混乱和操作麻痹滋生出来的不固有的危险点。如操作程序简单,自认为不存在危险因素的作业环节,由于过份大意,引发了不该发生的事故;工作即将结束,自认为胜券在握,以至在收尾工作中发生意外。某单位有一工作多年的老线路工,在使用脚扣登杆作业下到临近地面时,由于大意,未正确脱开脚扣扭伤了脚脖子。所以,以人为本来控制动态的危险因素是关键的关键。
3 危险条件
危险条件根据不同情况,大致可分为与时间、环境、气候和用具相关的4类条件。
3.1 与时间相关的危险条件
人的精神状况与时间密切相关。在夏季中午烈日爆晒,作业人员就会感到精力疲软、浑身无力,甚至汗水迷糊了眼睛;在冬季的一早一晚气候寒冷,作业人员不能放开手脚干活,致使一些防护措施难以到位;在夜幕即将降临时,昏暗的暮色影响人们的视力,容易造成错觉;临近收工,人员疲劳过度,精力不济;午饭后,人有一段困乏瞌睡的时间等,都是与时间相关的危险条件。要根据不同的季节和不同的时间,认真分析可能遇到的危险条件,制定切实可行的防范措施。
3.2 与环境相关的危险条件
所谓与环境相关的危险条件 ,系指作业点周边的其它因素。例如,组塔架线关联到的与其它电力、通讯线路及公路和铁路的交叉跨越问题;在公路边上施工,防止过往车辆撞伤工作人员;河岸边施工要防止工作人员坠落河中;在邻近其它电力线路附近施工,更要当心触电或影响邻近电力线路的安全运行。特别应该引起注意的是在人员集中的村庄和街道上施工,一定要加强现场管理,以免发生意外。所以,高度重视与环境相关的危险条件的分析和控制,是加强现场安全管理的关键。
3.3 与气候相关的危险条件
虽然《电业安全工作规程》明确规定,在气候潮湿或阴雨天禁止带电作业,5级大风以上不得从事带电作业。 但《电业安全工作规程》未规定的其它作业项目,也应将气候变化作为主要因素来考虑。如雷雨天,避开有可能引雷的设备,防止雷电伤人;车辆或人员通过河流沟川时,应注意观察上游的气候变化,防止突如其来的洪水冲垮车辆和人员;暑天作业应防止作业人员中暑;冬天应防止作业人员冻伤;大风天,地面指挥喊话,塔上人员听觉吃力,指挥不灵等都属于控制的主要因素。
3.4 与用具相关的危险条件
定期检验安全用具,合理地使用工器具,也是保证施工安全的重要措施之一。未经试验的工器具切不可冒然使用,长期搁置不用的工器具,在使用前必须详细进行外表检查和机械试验。
总之,脚踏实地的掌握和分析危险人、危险点和危险条件等危险因素,确实加强各级安全生产责任制的落实,将责任分解到人,从根本上提高职工的自我保护能力,彻底消除安全死角,才是“以人为本”抓安全的最佳途径。