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通过高速公路沥青路面环道试验建立车辙的预测模型，同时采用ABAQUS进行模拟，论证预测模型的合理性，并且根据预测公式进行预测，通过综合修正系数把环道试验的荷载作用次数转化为路面实际的交通量，探讨了路面车辙与实际交通量的关系，以期指导实践。
江苏省高速公路沥青路面车辙预估模型探讨
【摘 要】
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通过高速公路沥青路面环道试验建立车辙的预测模型，同时采用ABAQUS进行模拟，论证预测模型的合理性，并且根据预测公式进行预测，通过综合修正系数把环道试验的荷载作用次数转化为路
【机 构】
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海安县交通工程质量监督站
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2010年34期
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