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为了有效地利用航路资源，减少飞行延误总成本，建立了改进的航路交叉口汇聚排序模型。为加快求解速度，分析了影响航班延误成本的因素，给出了权重赋值表，改进了现有算法，并用FCFS算法与改进算法进行了算例分析。仿真结果表明，改进算法通过对交叉口航班各属性赋权值可有效进行优先等级划分，完成时隙分配和航班排序的快速计算。采用改进给出的优化排序策略可减少延误飞行的总成本，具有一定的实用性。