【摘 要】
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东钓鱼台站2号风道横穿首体南路,采用平顶(拱顶)直墙施工,通过增设路面钢板体系、打设大管棚、分段进行暗挖施工及初衬背后跟踪注浆等工艺,控制了路面及管线沉降,解决了L型暗
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东钓鱼台站2号风道横穿首体南路,采用平顶(拱顶)直墙施工,通过增设路面钢板体系、打设大管棚、分段进行暗挖施工及初衬背后跟踪注浆等工艺,控制了路面及管线沉降,解决了L型暗挖结构施工的安全等问题,保证了暗挖施工的顺利进行。
Dong Diaoyutai Station No. 2 wind tunnel across the first body of South Road, the use of flat roof (vault) straight wall construction, through the addition of pavement steel plate system, set up a large pipe shed, sub-excavation and initial lining behind the back grouting, etc. Process, control the pavement and pipeline settlement, to solve the construction of L-shaped undercut construction safety and other issues to ensure the smooth excavation construction.
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