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通过化学分析、金相观察和理论分析，研究了稀土在BG420CL车轮钢中的分布，以及它对钢中夹杂物的作用、对车轮台架弯曲疲劳寿命的影响。研究发现，对于BG420CL车轮钢，采用浇铸时结晶器喂稀土丝工艺是合理的。钢中加入稀土，可以改变夹杂物的形状和尺寸，提高钢材的综合性能。在本实验条件下，BG420CL车轮钢最佳稀土加入量约为RE／S=2．0，此时冲击韧性得到显著提高，夹杂物的球化效果最好，车轮台架弯曲疲劳寿命提高效果最佳。