高标号混凝土掺入粉煤灰性质改善的试验

来源 :铁道勘察 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jingjong
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
粉煤灰以前作为一种废料,近年来在混凝土中得到越来越广泛的应用。誓过慧学拿詈竺混凝至配合比设计,粉煤灰可用于公路工程C50混凝土中。介绍了c50混凝土的原材料品质标孽和竺量,分析了掺加粉煤灰对混凝土强度的影响及拌和物性质的改善。试验表明,掺加粉煤灰可以改善混凝土的和易性,提高混凝土的强度,有利于混凝土耐久性的提高。
其他文献
介绍GPS高程拟合方法进行铁路高程控制测量的原理、作业方法及精度评定。结合某项目的生产实践,论证了该方法应用于铁路高程控制测量的可行性和优越性。
结合上海轨道交通九号线二期工程商城路站—世纪大道站区间下行线盾构偏移计算问题,提出解决曲线地段地铁隧道偏移的计算方法。通过分析推导出解决问题的方程。对由于圆曲线偏移而引起的缓和曲线调整,可用"圆心不变"作为控制条件寻求合适的缓和曲线进行解决,为类似工程问题提供一种有效的解决途径。
通过在钻孔中进行声波测试、孔内全景数字摄像、孔内弹模测试等方法,可以精确划分岩体的破碎程度,更直观地观察岩体在无扰动状态下的裂隙发育情况,得到岩体地下三维无扰动状态下
介绍了新建铁路甬台温线定头港跨海大桥水中墩承台施工时,采用钢套箱围堰的优点和可行性,以及钢套箱围堰的设计及力学检算。
预应力混凝土连续梁桥悬臂式施工工艺复杂,周期较长,各监测阶段工作较琐碎。因此,统筹安排各监测阶段工作尤为重要。在各监测阶段中,混凝土箱梁预应力束张拉后观测时机不容易把握
根据路基施工图咨询中遇到的一些具体问题,对设计、咨询方的不同意见及采纳情况进行了阐述,供有关技术人员参考.
自蒿属植物万年蒿(Artemisia sacrorum Ledeb)地上部分分离得三个倍半萜内酯类化合物,经理化常数测定,化学相关及光谱(红外光谱、^1H-核磁共振光谱、^13C-核磁共振光谱、质谱)分析,
温福客运专线浙江段软土分布广泛。为有效控制工后沉降,对深厚层软土采用了“预应力混凝土管桩加褥垫层”的加固模式。该桩网结构在我国铁路软土路基加固工程中系首次采用,尚无
结合新光大桥的主桥受力特点并考虑到不同的施工工序,对新光大桥主跨钢-混组合梁桥面进行计算分析.结果表明,采用先形成结合梁体系,再进行后浇层施工的工序对桥面系结构受力
新光大桥主、边拱拱肋与三角刚构固接处受力非常复杂,通过对该部位钢-混过渡段的模型试验,保证了三角刚构施工及运营阶段的安全性和抗裂性,同时验证了设计计算理论的适用性.