基于ZigBee的动车组装配生产线监测节点的设计

来源 :电子设计工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Kimyueyue
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目前,动车组装配生产线监测大多采用有线和人工结合的半自动化的监测方式,而这种方式存在布线困难、节点固定、成本过高、实时效果差等问题. 针对上述问题,文中设计了全自动化的基于ZigBee的动车组装配生产线监测节点,定义了监测节点的网络程序及传输数据帧结构,设计采用CC2591功率放大芯片提高了监测结点的射频功率.所设计的监测节点不仅扩大了ZigBee网络的覆盖范围, 提高了抗干扰的能力而且更好的解决了在动车生产线特殊环境下的布线困难、实时差等问题,满足了节点布置灵活、数据稳定、可靠等要求,符合动车组装配生产
其他文献
内蒙古共有木本植物483种(包括种下分类单位,野生种418种,栽培种65种)隶属于52科,139属,其中乔木132种,灌木及半灌木和小半灌木351种,这些植物中,裸子植物3科7属31种,被子植物49科132属452种,在被子植物中双子叶植物48科131属
在田径运动中跳远是最能显示速度、力量和技术的项目之一。多年来训练实战和大量的科学研究证明,跳远成绩的70%以上取决助跑速度,而助跑速度的基础是运动员的绝对速度。可见,速度是取得跳远成绩的关键。从运动方向上讲,有水平速度、垂直速度、起跳腾空速度,这些速度从不同角度影响着跳远成绩。本文拟在前人的研究基础上,根据跳远运动要求,运动员在极短的时间内使助跑达到最高速度,并在适宜腾空的条件下,把它转变成与之相