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针对复合材料冲击损伤，提出了一种基于光纤布拉格光栅（fiber bragg grating，简称FBG）网络的定位方法，该方法仅依据冲击期间FBG测得最大应变和FBG的相对位置，即可对被测结构进行损伤定位，并在某飞机使用的复合材料层板上进行了试验验证。试验结果表明，FBG监测的位置和实际冲击位置的最大定位绝对误差约为3．34cm，5个冲击点的平均定位误差仅为1．26cm。该损伤定位方法所需参数少、快速且简便易行，其识别精度满足工程实际要求。