【摘 要】
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设计水深是悬链锚腿式单点系泊选址时首要考虑的因素。目前船级社规范中给出了确定设计水深的方法，但是该方法对于船型尺度和环境参数等基础数据要求较高，在项目前期设计阶段往往难以直接应用。采用数值分析方法研究主流系泊船型在不同环境组合条件下的运动响应特征，进而提出基于系泊船型吃水直接计算最小水深的设计水深系数，并与物模试验结果及既有工程案例的设计水深进行对比，验证设计水深系数的可靠性和适用性。给出的主流系
【机 构】
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设计水深是悬链锚腿式单点系泊选址时首要考虑的因素。目前船级社规范中给出了确定设计水深的方法，但是该方法对于船型尺度和环境参数等基础数据要求较高，在项目前期设计阶段往往难以直接应用。采用数值分析方法研究主流系泊船型在不同环境组合条件下的运动响应特征，进而提出基于系泊船型吃水直接计算最小水深的设计水深系数，并与物模试验结果及既有工程案例的设计水深进行对比，验证设计水深系数的可靠性和适用性。给出的主流系泊船型的设计水深系数及水深计算方法能够为悬链锚腿式单点系泊前期工程选址提供参考。
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