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航空发动机的喘振是比较普遍又十分严重的问题.现代的航空发动机大多配备了防喘系统,该系统的作用是在发动机即将产生喘振时,改变发动机的工作状态从而防止喘振的产生.通过安装在发动机不同部位的压力传感器将压力信号传输到计算机,计算机根据其参数计算判断出发动机所处的状态.
航空发动机防喘压力传感器的动态校准方法
【摘 要】
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航空发动机的喘振是比较普遍又十分严重的问题.现代的航空发动机大多配备了防喘系统,该系统的作用是在发动机即将产生喘振时,改变发动机的工作状态从而防止喘振的产生.通过安
【机 构】
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中国航空工业第一集团公司北京长城计量测试技术研究所
【出 处】
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计测技术
【发表日期】
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2005年4期
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