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发行概览:公司本次拟发行股票,实际募集资金按轻重缓急顺序投资于以下项目:发动机尾气后处理系统扩能项目、公司研发中心建设项目。
基本面介绍:公司系一家专注于内燃机尾气污染治理、减少有害气体排放的环保装备供应商,主要从事内燃机尾气污染治理装备的研发、生产和销售。
核心竞争力:公司采取以市场需求为导向,自主研发为主、合作研发为辅的研发模式。围绕客户的产品需求,制订研发计划,对引领行业發展、提高产品竞争力的内燃机尾气污染治理核心技术进行研究,并进行产品和工艺创新,提高产品质量,满足客户需求。对另一些研发项目,公司从项目研发所需资源、成本等方面综合考虑,采取与行业内著名专家所在的大学和科研院所展开合作研发,提高公司的综合研发实力。公司是我国内燃机尾气污染治理行业的领先企业,具有原始创新能力,拥有的核心技术具有自主知识产权,总体处于国内领先水平。公司拥有“柴油机SCR系统催化转化技术”、“柴油机SCR系统喷射控制及全面集成技术”等多项核心技术。其中,“柴油机SCR喷射系统关键技术”、“柴油机SCR系统的开发与应用”和“柴油机排气后处理DPF颗粒捕集系统关键技术与工程应用”等核心技术,经中国机械工业联合会《科学技术成果鉴定证书》认定,处于国际先进水平。
公司是我国内燃机尾气污染治理行业产业链最完整的企业之一。在柴油机SCR系统集成、催化消声器、尿素泵、尿素喷射控制器(DCU)、尿素喷嘴、尿素罐、催化剂及载体等系列产品上都已形成较强的研发设计和生产能力,可满足客户“一站式”的采购需求,能为客户提供全面快捷的服务。
募投项目匹配性:本次募集资金项目实施后,将扩大公司主导产品柴油机SCR系统的产能,提升公司在喷油助燃催化再生DPF尾气后处理系统、高精度尿素喷射系统、满足柴油车国六及非道路移动机械国四及以上排放标准的柴油机后处理电控系统、满足柴油车国六排放标准的柴油机尾气后处理封装系统、船舶污染物排放后处理系统等方面的研发创新能力,巩固公司在内燃机尾气污染治理行业的领先地位。募集资金到位后,短期内公司的净资产收益率将因净资产增加而有所下降;但随着投资项目效益的逐渐显现,公司的营业收入和营业利润将大幅增长,盈利能力持续提高,资产收益率将随之提高。
风险因素:创新风险、技术风险、经营风险、内控风险、财务风险、法律风险、发行失败风险、募集资金投资项目相关的风险。
(数据截至11月20日)
基本面介绍:公司系一家专注于内燃机尾气污染治理、减少有害气体排放的环保装备供应商,主要从事内燃机尾气污染治理装备的研发、生产和销售。
核心竞争力:公司采取以市场需求为导向,自主研发为主、合作研发为辅的研发模式。围绕客户的产品需求,制订研发计划,对引领行业發展、提高产品竞争力的内燃机尾气污染治理核心技术进行研究,并进行产品和工艺创新,提高产品质量,满足客户需求。对另一些研发项目,公司从项目研发所需资源、成本等方面综合考虑,采取与行业内著名专家所在的大学和科研院所展开合作研发,提高公司的综合研发实力。公司是我国内燃机尾气污染治理行业的领先企业,具有原始创新能力,拥有的核心技术具有自主知识产权,总体处于国内领先水平。公司拥有“柴油机SCR系统催化转化技术”、“柴油机SCR系统喷射控制及全面集成技术”等多项核心技术。其中,“柴油机SCR喷射系统关键技术”、“柴油机SCR系统的开发与应用”和“柴油机排气后处理DPF颗粒捕集系统关键技术与工程应用”等核心技术,经中国机械工业联合会《科学技术成果鉴定证书》认定,处于国际先进水平。
公司是我国内燃机尾气污染治理行业产业链最完整的企业之一。在柴油机SCR系统集成、催化消声器、尿素泵、尿素喷射控制器(DCU)、尿素喷嘴、尿素罐、催化剂及载体等系列产品上都已形成较强的研发设计和生产能力,可满足客户“一站式”的采购需求,能为客户提供全面快捷的服务。
募投项目匹配性:本次募集资金项目实施后,将扩大公司主导产品柴油机SCR系统的产能,提升公司在喷油助燃催化再生DPF尾气后处理系统、高精度尿素喷射系统、满足柴油车国六及非道路移动机械国四及以上排放标准的柴油机后处理电控系统、满足柴油车国六排放标准的柴油机尾气后处理封装系统、船舶污染物排放后处理系统等方面的研发创新能力,巩固公司在内燃机尾气污染治理行业的领先地位。募集资金到位后,短期内公司的净资产收益率将因净资产增加而有所下降;但随着投资项目效益的逐渐显现,公司的营业收入和营业利润将大幅增长,盈利能力持续提高,资产收益率将随之提高。
风险因素:创新风险、技术风险、经营风险、内控风险、财务风险、法律风险、发行失败风险、募集资金投资项目相关的风险。
(数据截至11月20日)