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为满足某飞机部件高速测力试验的需要，研制6台部件测力天平来测量飞机不同部件（机翼、平尾、垂尾、短舱、短舱＋挂架、翼尖小翼）所受的气动载荷，天平设计载荷极不匹配，且模型空间有严格的限制。设计时，主机测力天平采用后腹支撑，安装在机身构造线的下方，为部件天平的安装提供了可能，同时针对不同的天平采用了不同的结构形式：机翼天平采用正八边形结构，垂尾天平采用三片梁结构，平尾天平、短舱、短舱＋挂架采用矩形梁结构，翼尖小翼天平采用“z”字形结构，既满足了天平的测量需要，又确保了天平在模型中的安装位置和试验的足够间隙。部件