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在先进列车调控系统下的列车追踪间隔距离与速度分级数之间量化关系的基础上，以纯高速列车模式下的客运专线速度控制系统为对象，提出了速度控制方式优化设计的理论模型，阐述了模型构成的原理，介绍了有关参数计算的成果，并以实例作了验算。
客运专线列车速度控制方式设计的优化模型及应用
【摘 要】
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在先进列车调控系统下的列车追踪间隔距离与速度分级数之间量化关系的基础上，以纯高速列车模式下的客运专线速度控制系统为对象，提出了速度控制方式优化设计的理论模型，阐述了模
【机 构】
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西南交通大学交通运输学院
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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2000年3期
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