【摘 要】
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本文基于越野车的特殊工况需求,提出了一种不同于传统增程式混合动力系统的串联式混合动力方案,并在此基础上给出了三种基于工况分析的APU控制模式与动力系统分析方法,以期在
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本文基于越野车的特殊工况需求,提出了一种不同于传统增程式混合动力系统的串联式混合动力方案,并在此基础上给出了三种基于工况分析的APU控制模式与动力系统分析方法,以期在越野车整车动力性与经济性指标之间获得更好的平衡,使整车综合性能最优。本文在最后给出了基于试验样车的测试结果分析,结果分析表明,相比同吨位传统越野车,整车加速性能可提高50%,经济性可提高约20%。
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