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摘要：本文通过对热电装置锅炉引风机运行中发现的后轴承油温偏高、前轴承填料盖与轴径向缝隙漏油、吸入口调节门开关不灵活以及叶轮经常磨损等缺陷进行分析，结合实际情况提出改造方案。经过实施后的运行验证取得满意效果。
关键词：锅炉引风机；轴承油温高；漏油；调节门开关不灵
Abstract: This paper analyzes the bearing oil temperature is high, the front bearing filler cover with the shaft diameter to the gap oil spills, the inlet to adjust the door switch is not flexible and often wear impeller defects in the thermoelectric device boiler induced draft fan, combined with the actual situation of rehabilitation programs. The operation implementation of verification to achieved satisfactory results.Key words: boiler induced draft fan; bearing oil temperature; oil spills; adjust door switch not working
中图分类号：TK229.92文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）04-0020-02
一、故障现象
我公司有一台型号为SFYX-1NO.24F右90°国产锅炉引风机，工作转速960r/min，出口压力5862.5Pa,流量270300m3/h.自2007年至2010年7月间断运行的三年里，一直存在以下缺陷，勉强维持运行。1.后轴承油温偏高（夏天55-62℃）；2.前轴承填料盖与轴径向缝隙处漏油；3.吸入口调节门开关不灵活，只能打开70%。4. 叶轮经常磨损。
二、原因分析
为了保证锅炉安全稳定满负荷运行，2010年8我公司组成技术攻关组，对这三项缺陷的原因进行彻底分析并消除。
1.后轴承油温偏高
1.1 冷却水系统影响
在风机满负荷运行时，检查后轴承箱冷却水管线：冷却水进口压力0.5MPa;进口温度32℃；出口温度36℃。将冷却水出口阀门前加装的检查阀门打开排水，排水压力正常，持续排水30分钟，轴承油温仅下降1℃.以上检查说明冷却水压力、温度正常，流水通畅，可以判断冷却水系统不是影响后轴承油温偏高的主要因素。
1.2轴承振动影响
轴承盖水平振速1.05mm/s,垂直振速0.8mm/s，轴向振速2.5 mm/s，在技术要求范围内（要求振速∠6.3 mm/s）。可以判断轴承振动不是影响后轴承油温偏高的主要因素
1.3润滑油影响
轴承箱加注的是46#机械油，三个月更换一次润滑油，经过抽样分析润滑油合格，况且我公司另几台引风机使用的都是同样的润滑油，均未出现轴承油温温度高的情况。可以判断润滑油不是影响后轴承油温偏高的主要因素。
1.4轴承缺陷影响
轴承在正常工作时用听棒听诊：滚柱运行平稳，无异音。拆开轴承盖等，用肉眼观察轴承：保持架完好，滚柱饱满、光滑、无划痕，滚道光滑、无麻点及划痕，轴承内干净无异物。用铅丝压测轴承游隙为0.22mm（技术要求∠0.25 mm），说明轴承完好。可以判断轴承不是影响后轴承油温偏高的主要因素。
1.5轴承紧力影响
用压铅丝法测量计算后得知，轴承紧力为过盈0.15mm（技术要求为过盈0-0.03mm），由于轴承紧力过盈量过大，使轴承外圈产生较大弹性变形，滚柱在滚道内径向间隙过小，致使滚珠在滚道内滚动时产生的热量增加，造成轴承油温升高。由此可以判断轴承紧力过大是影响后轴承油温偏高的主要因素。
2.前轴承填料盖与轴径向缝隙处漏油
2.1排气孔堵塞影响
经检查排气孔粘满了油泥，堵住了排气孔，清理干净后，漏油未见好转。可以判断排气孔堵塞不是影响前轴承填料盖与轴径向缝隙处漏油的主要因素。
2.2润滑油油位影响
润滑油油位在油视镜1/3处时仍然漏油。说明润滑油油位不是影响前轴承填料盖与轴径向缝隙处漏油的主要因素。
2.3轴承侧盖回油孔影响
前轴承侧盖拆开检查时发现回油孔在上部，从油封漏出的润滑油不能沿回油孔流回油箱，致使润滑油沿填料盖与轴间缝隙流出。可以判断轴承侧盖回油孔不在下部是影响前轴承填料盖与轴径向缝隙处漏油的主要因素。
2.4前轴承盖与轴径向间隙影响
用塞尺塞测前轴承侧盖与轴径向四周间隙，测量数据为：上侧0.70mm、下侧0.80 mm、左侧1.50mm、右侧0.05 mm。从测量数据可以看出上下间隙基本一致，左右间隙相差太大，润滑油易从间隙较大的左侧溢出。可以判断前轴承盖与轴径向间隙不一致是影响前轴承填料盖与轴径向缝隙处漏油的主要因素。
3.吸入口调节门开关不灵活
3.1润滑不良影响
由于现场灰尘较多，电动执行机构活动部位及轴承内易进灰，造成活动部位及轴承阻力较大，曾经多次在活动部位及轴承内加注润滑脂，也更换过轴承，效果不明显。可以判断润滑不良不是造成吸入口调节门开关不灵活，只能打开70%的主要原因。
3.2设计存在缺陷
我们使用2吨液压千斤顶顶连杆后，調节门全部打开，我们发现电机驱动功率不足，电机驱动功率不足是造成吸入口调节门开关不灵活，只能打开70%的主要原因。
4.叶轮经常磨损
4.1叶轮为单级单吸后弯式，输送介质为锅炉烟气，由于烟气中含有粉尘，叶轮高速旋转时，粉尘与叶轮不停磨插造成磨损。可以判断粉尘烟气中粉尘与叶轮磨擦是造成叶轮经常磨损维修的主要原因。
4.2通常检修时，使用20#钢材质的钢板、J422焊条补焊叶轮磨损部位，补焊后运行半年，补焊的部位都又磨损了。通过查询得知叶轮的材质为15MnV合金钢，15MnV合金钢有极高的耐磨性，钢中能与碳结合形成碳化物，如VC等，这些碳化物一般都具有高的硬度、高的熔点和稳定性，如果它们颗粒细小并在钢中均匀分布时，则显著提高钢的强度、硬度和耐磨性。J556 焊条具有15MnV合金钢类似的性能。而20#钢及J422焊条的耐磨性则不如15MnV合金钢及J556 焊条。可以判断补焊钢板材质与焊条自身耐磨性相对不高是造成叶轮经常磨损维修主要原因。
三、处理措施
1.后轴承油温偏高处理措施
1.1将轴承盖与轴承座结合面的铜皮厚度增加0.12mm，使轴承紧力由过盈0.15mm调整至过盈0.03mm，为保证质量，安排一名有经验的维修师傅对称、均匀、多次紧固轴承盖与轴承座紧固螺栓，且用力适度。
1.2轴承盖与轴承座紧固螺栓紧固好后，用塞尺塞测轴承盖与轴承座间密封面是否有间隙，0.05mm厚塞尺不能塞入。
1.3为防止轴承盖与轴承座结合面漏油，再将轴承盖与轴承座紧固螺栓松开，轴承盖吊走，在已经加装好的调整铜皮四周涂抹一层耐油密封胶后盖上轴承盖，重复A项回装。
2.前轴承填料盖与轴径向缝隙处漏油处理措施
2.1前轴承侧盖回油孔由上部调整至下部，用铁丝检查疏通回油孔，确保回油孔畅通。前轴承侧盖回装时密封面涂抹耐油密封胶适量，防止密封胶过厚挤进回油孔，造成回油孔堵塞。
2.2前轴承侧盖与轴四周间隙调整为：上侧0.80 mm、下侧0.70 mm、左侧0.7 mm、右侧0.8 mm。
3.吸入口调节门开关不灵活处理措施
3.1电动执行结构活动部位及轴承再次加注润滑脂，尽量减少驱动阻力。
3.2将主动柄由200 mm增加至400 mm长（在电机未更换、未增加功率的情况下，驱动力量增加了1倍）。
4.叶轮经常磨损处理措施
4.1电除尘加强维护，尽量减少烟气中的灰尘量。
4.2叶轮磨损部位补焊的钢板改用15MnV合金钢，焊条改用J556焊条，用来提高耐磨性。补焊的钢板，同重量且在每个叶片同位置均匀分布，尽量减少叶轮不平衡量。焊接时采取预热、对称、分段、等措施，尽量减少热应力，减少变形。补焊完成后作动平衡校正。
四、实施后效果
后轴承油温由（夏天55-62℃）降至（夏天49-56℃）。前轴承填料盖与轴径向缝隙不再漏油。改造后吸入口调节门开关灵活，能全开全关。叶轮磨损维修周期由6个月延长至18个月。
五、结束语
经过课题攻关小组努力处理好以上三项缺陷后，总结出了《锅炉引风机缺陷异常处理报告》，让风机维护人员学习。制订了《锅炉风机吸入口调节门定时开关活动规定》以及《锅炉风机电动执行结构活动部位及轴承定时润滑规定》。通过日常维护制度的落实，2010年8月至今，该风机仍然运行平稳。
参考文献：
1] 唐恒龄.机械振动手册[M](第2版)[M].机械工业部出版社,..
[2] 陈大禧 朱铁光.大型回转设备机械诊断现场实用技术[M].机械上业部出版社,2002,6..
关键词：锅炉引风机；轴承油温高；漏油；调节门开关不灵
Abstract: This paper analyzes the bearing oil temperature is high, the front bearing filler cover with the shaft diameter to the gap oil spills, the inlet to adjust the door switch is not flexible and often wear impeller defects in the thermoelectric device boiler induced draft fan, combined with the actual situation of rehabilitation programs. The operation implementation of verification to achieved satisfactory results.Key words: boiler induced draft fan; bearing oil temperature; oil spills; adjust door switch not working
中图分类号：TK229.92文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012）04-0020-02
一、故障现象
我公司有一台型号为SFYX-1NO.24F右90°国产锅炉引风机，工作转速960r/min，出口压力5862.5Pa,流量270300m3/h.自2007年至2010年7月间断运行的三年里，一直存在以下缺陷，勉强维持运行。1.后轴承油温偏高（夏天55-62℃）；2.前轴承填料盖与轴径向缝隙处漏油；3.吸入口调节门开关不灵活，只能打开70%。4. 叶轮经常磨损。
二、原因分析
为了保证锅炉安全稳定满负荷运行，2010年8我公司组成技术攻关组，对这三项缺陷的原因进行彻底分析并消除。
1.后轴承油温偏高
1.1 冷却水系统影响
在风机满负荷运行时，检查后轴承箱冷却水管线：冷却水进口压力0.5MPa;进口温度32℃；出口温度36℃。将冷却水出口阀门前加装的检查阀门打开排水，排水压力正常，持续排水30分钟，轴承油温仅下降1℃.以上检查说明冷却水压力、温度正常，流水通畅，可以判断冷却水系统不是影响后轴承油温偏高的主要因素。
1.2轴承振动影响
轴承盖水平振速1.05mm/s,垂直振速0.8mm/s，轴向振速2.5 mm/s，在技术要求范围内（要求振速∠6.3 mm/s）。可以判断轴承振动不是影响后轴承油温偏高的主要因素
1.3润滑油影响
轴承箱加注的是46#机械油，三个月更换一次润滑油，经过抽样分析润滑油合格，况且我公司另几台引风机使用的都是同样的润滑油，均未出现轴承油温温度高的情况。可以判断润滑油不是影响后轴承油温偏高的主要因素。
1.4轴承缺陷影响
轴承在正常工作时用听棒听诊：滚柱运行平稳，无异音。拆开轴承盖等，用肉眼观察轴承：保持架完好，滚柱饱满、光滑、无划痕，滚道光滑、无麻点及划痕，轴承内干净无异物。用铅丝压测轴承游隙为0.22mm（技术要求∠0.25 mm），说明轴承完好。可以判断轴承不是影响后轴承油温偏高的主要因素。
1.5轴承紧力影响
用压铅丝法测量计算后得知，轴承紧力为过盈0.15mm（技术要求为过盈0-0.03mm），由于轴承紧力过盈量过大，使轴承外圈产生较大弹性变形，滚柱在滚道内径向间隙过小，致使滚珠在滚道内滚动时产生的热量增加，造成轴承油温升高。由此可以判断轴承紧力过大是影响后轴承油温偏高的主要因素。
2.前轴承填料盖与轴径向缝隙处漏油
2.1排气孔堵塞影响
经检查排气孔粘满了油泥，堵住了排气孔，清理干净后，漏油未见好转。可以判断排气孔堵塞不是影响前轴承填料盖与轴径向缝隙处漏油的主要因素。
2.2润滑油油位影响
润滑油油位在油视镜1/3处时仍然漏油。说明润滑油油位不是影响前轴承填料盖与轴径向缝隙处漏油的主要因素。
2.3轴承侧盖回油孔影响
前轴承侧盖拆开检查时发现回油孔在上部，从油封漏出的润滑油不能沿回油孔流回油箱，致使润滑油沿填料盖与轴间缝隙流出。可以判断轴承侧盖回油孔不在下部是影响前轴承填料盖与轴径向缝隙处漏油的主要因素。
2.4前轴承盖与轴径向间隙影响
用塞尺塞测前轴承侧盖与轴径向四周间隙，测量数据为：上侧0.70mm、下侧0.80 mm、左侧1.50mm、右侧0.05 mm。从测量数据可以看出上下间隙基本一致，左右间隙相差太大，润滑油易从间隙较大的左侧溢出。可以判断前轴承盖与轴径向间隙不一致是影响前轴承填料盖与轴径向缝隙处漏油的主要因素。
3.吸入口调节门开关不灵活
3.1润滑不良影响
由于现场灰尘较多，电动执行机构活动部位及轴承内易进灰，造成活动部位及轴承阻力较大，曾经多次在活动部位及轴承内加注润滑脂，也更换过轴承，效果不明显。可以判断润滑不良不是造成吸入口调节门开关不灵活，只能打开70%的主要原因。
3.2设计存在缺陷
我们使用2吨液压千斤顶顶连杆后，調节门全部打开，我们发现电机驱动功率不足，电机驱动功率不足是造成吸入口调节门开关不灵活，只能打开70%的主要原因。
4.叶轮经常磨损
4.1叶轮为单级单吸后弯式，输送介质为锅炉烟气，由于烟气中含有粉尘，叶轮高速旋转时，粉尘与叶轮不停磨插造成磨损。可以判断粉尘烟气中粉尘与叶轮磨擦是造成叶轮经常磨损维修的主要原因。
4.2通常检修时，使用20#钢材质的钢板、J422焊条补焊叶轮磨损部位，补焊后运行半年，补焊的部位都又磨损了。通过查询得知叶轮的材质为15MnV合金钢，15MnV合金钢有极高的耐磨性，钢中能与碳结合形成碳化物，如VC等，这些碳化物一般都具有高的硬度、高的熔点和稳定性，如果它们颗粒细小并在钢中均匀分布时，则显著提高钢的强度、硬度和耐磨性。J556 焊条具有15MnV合金钢类似的性能。而20#钢及J422焊条的耐磨性则不如15MnV合金钢及J556 焊条。可以判断补焊钢板材质与焊条自身耐磨性相对不高是造成叶轮经常磨损维修主要原因。
三、处理措施
1.后轴承油温偏高处理措施
1.1将轴承盖与轴承座结合面的铜皮厚度增加0.12mm，使轴承紧力由过盈0.15mm调整至过盈0.03mm，为保证质量，安排一名有经验的维修师傅对称、均匀、多次紧固轴承盖与轴承座紧固螺栓，且用力适度。
1.2轴承盖与轴承座紧固螺栓紧固好后，用塞尺塞测轴承盖与轴承座间密封面是否有间隙，0.05mm厚塞尺不能塞入。
1.3为防止轴承盖与轴承座结合面漏油，再将轴承盖与轴承座紧固螺栓松开，轴承盖吊走，在已经加装好的调整铜皮四周涂抹一层耐油密封胶后盖上轴承盖，重复A项回装。
2.前轴承填料盖与轴径向缝隙处漏油处理措施
2.1前轴承侧盖回油孔由上部调整至下部，用铁丝检查疏通回油孔，确保回油孔畅通。前轴承侧盖回装时密封面涂抹耐油密封胶适量，防止密封胶过厚挤进回油孔，造成回油孔堵塞。
2.2前轴承侧盖与轴四周间隙调整为：上侧0.80 mm、下侧0.70 mm、左侧0.7 mm、右侧0.8 mm。
3.吸入口调节门开关不灵活处理措施
3.1电动执行结构活动部位及轴承再次加注润滑脂，尽量减少驱动阻力。
3.2将主动柄由200 mm增加至400 mm长（在电机未更换、未增加功率的情况下，驱动力量增加了1倍）。
4.叶轮经常磨损处理措施
4.1电除尘加强维护，尽量减少烟气中的灰尘量。
4.2叶轮磨损部位补焊的钢板改用15MnV合金钢，焊条改用J556焊条，用来提高耐磨性。补焊的钢板，同重量且在每个叶片同位置均匀分布，尽量减少叶轮不平衡量。焊接时采取预热、对称、分段、等措施，尽量减少热应力，减少变形。补焊完成后作动平衡校正。
四、实施后效果
后轴承油温由（夏天55-62℃）降至（夏天49-56℃）。前轴承填料盖与轴径向缝隙不再漏油。改造后吸入口调节门开关灵活，能全开全关。叶轮磨损维修周期由6个月延长至18个月。
五、结束语
经过课题攻关小组努力处理好以上三项缺陷后，总结出了《锅炉引风机缺陷异常处理报告》，让风机维护人员学习。制订了《锅炉风机吸入口调节门定时开关活动规定》以及《锅炉风机电动执行结构活动部位及轴承定时润滑规定》。通过日常维护制度的落实，2010年8月至今，该风机仍然运行平稳。
参考文献：
1] 唐恒龄.机械振动手册[M](第2版)[M].机械工业部出版社,..
[2] 陈大禧 朱铁光.大型回转设备机械诊断现场实用技术[M].机械上业部出版社,2002,6..