【摘 要】
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为提高地铁施工现场安全管理水平,将BIM技术与本体技术相结合,研究其在地铁施工项目危险源管理领域中的应用。首先明确了BIM环境下地铁基坑施工危险源辨识的流程;然后根据地
【机 构】
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中国地质大学（武汉）工程学院,四川省南充市嘉陵区市场监督管理局,湖南工学院安全与环境工程学院
【基金项目】
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国家安全监管总局安全生产重特大事故防治关键技术科技项目(hubei0003-2017AQ),中国地质大学(武汉)中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(1810491A22)
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为提高地铁施工现场安全管理水平,将BIM技术与本体技术相结合,研究其在地铁施工项目危险源管理领域中的应用。首先明确了BIM环境下地铁基坑施工危险源辨识的流程;然后根据地铁基坑本体模型及规范约束模型,构建了地铁基坑施工的安全本体,最后选取基坑临边为例,将建立的基坑临边安全本体知识导入到BIM模型中,实现危险源的自动辨识及安全防护措施的可视化。结果表明,结合BIM技术和本体技术,不仅可以实现地铁基坑施工安全知识的储存、共享,还能实现危险源的自动识别与分析,促进安全知识与施工过程的集成。
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