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麦弗逊式悬架广泛应用于微型车与轿车的前悬,平顺性、安全性是其性能评价的基本指标。通过确定实际车辆的简化条件,建立两自由度麦弗逊式悬架系统的物理模型,并利用牛顿法和拉格朗日法进行数学建模,在此基础上进行麦弗逊式悬架系统的性能测试台设计研究及建设,即在道路模拟器上进行的二次开发。
麦弗逊式悬架系统的性能测试台的设计
【摘 要】
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麦弗逊式悬架广泛应用于微型车与轿车的前悬,平顺性、安全性是其性能评价的基本指标。通过确定实际车辆的简化条件,建立两自由度麦弗逊式悬架系统的物理模型,并利用牛顿法和
【机 构】
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广西工学院机械工程系,广西工学院鹿山学院
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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2012年11期
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